Kenteken check 86-ZN-PZ

APK geldig tot mei 2026 - 10+ eigenaars - 238.880 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-861308
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
86-ZN-PZ
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
X5 4.8i
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-ZN-PZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW X5 4.8i 2006

Betrouwbaarheid BMW X5 4.8i (2006) – Kenteken 86-ZN-PZ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
77

Waardebehoud BMW X5 4.8i (2006) – Kenteken 86-ZN-PZ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW X5 4.8i (2006) – Kenteken 86-ZN-PZ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid BMW X5 4.8i (2006) – Kenteken 86-ZN-PZ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties BMW X5 4.8i (2006) – Kenteken 86-ZN-PZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 68.700
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
44 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N62B48B
Vergelijkbare kentekens
71 voertuigen
Bekeken
718 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 4.8i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2245 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer krachtige en soepele V8-motor met uitstekende prestaties (0-100 km/u in 6,5 sec)[1][4]
  • Hoogwaardig interieur met veel luxe en comfort (o.a. leer, hout, dual zone klimaat)[2]
  • Uitstekende wegligging en rijdynamiek voor een SUV van dit formaat[4]
  • Ruim en praktisch interieur met zeven zitplaatsen (optioneel)
  • Degelijke automaat met handgeschakelde modus voor sportief rijden[1][2]
  • Goede soundinstallatie en veel standaard uitrusting[2]

Minpunten

  • Zeer hoge wegenbelasting door het motorvermogen (261 pk)
  • Hoog brandstofverbruik, ook in de praktijk
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij een dealer
  • Bekende motorproblemen (olieverbruik, timing chain, injectoren)
  • Snel waarde verliezend model door hoge vaste lasten
  • Verouderde elektronica kan storingsgevoelig zijn op leeftijd

Volledige analyse

Kenteken 86-ZN-PZ is een grijze BMW X5 uit 2006 met een 4799cc V8-motor, automaat en vierwielaandrijving. Deze luxe SUV werd in 2007 nieuw aangeboden voor €95.155 en behoort tot de top van het gamma. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek voor deze krachtige X5-variant.

De BMW X5 xDrive48i Executive (2006) is uitgerust met de N62B48-motor: een 4,8-liter V8 met 261 kW (355 pk) en 475 Nm koppel[1]. Deze motor is voorzien van Valvetronic en indirecte benzine-inspuiting, voldoet aan Euro 4 en heeft een reputatie voor krachtige prestaties: 0-100 km/u in 6,5 seconden en een topsnelheid van 235 km/u (begrensd)[1][4]. De motorcode N62B48 is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn het olieverbruik (soms tot 1 liter per 1.000 km), slijtage aan de timing chain (vooral bij onregelmatig onderhoud, ernst: orange), en problemen met de brandstofinjectoren (ernst: yellow). Turbo’s komen bij deze motor niet voor; deze is atmosferisch[1]. Regelmatig olie verversen en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure schade te voorkomen.

De X5 4.8i heeft een 6-traps automaat met Steptronic, geschakeld via een schakelpook of paddles achter het stuur[1][2]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als de olie niet tijdig is ververst (ernst: orange). Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie kost al snel €2.000-€3.000. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog vergeleken met een handgeschakelde versie.

Het praktijkverbruik van de 4.8i ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 10,5 (9,5 l/100 km) claimt[1][5]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 261 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €3.600 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen). De APK-kosten zijn standaard, maar grote reparaties (motor, transmissie, elektronica) kunnen oplopen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen €500 en €1.000 bij een onafhankelijke garage. Bij een BMW-dealer is dit aanzienlijk hoger.

De huidige marktwaarde van een grijze BMW X5 xDrive48i Executive (2006) met kenteken 86-ZN-PZ schommelt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen snel waarde door hoge gebruikskosten en verouderde techniek. Desondanks biedt de X5 4.8i een unieke combinatie van rijplezier, luxe en ruimte in zijn segment.

Deze grijze BMW X5 met kenteken 86-ZN-PZ uit 2006 is een krachtige, luxe SUV met een karakteristieke V8-motor en een hoog comfortniveau. De aanschafprijs is laag, maar de vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) zijn aanzienlijk. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Voor liefhebbers van rijplezier en ruimte is de X5 4.8i nog steeds een aantrekkelijke keuze, mits de kosten worden meegenomen in de overweging.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Variabele lichtverdeling €450
Parkeerhulp €810
Navigatie €3180
eCall Pakket
Leer €2160
Metallic lak €930

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,836 km geregistreerd

XXX,836 km
INFO
27 januari 2024
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,906 km geregistreerd

XXX,906 km
INFO
12 september 2019
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,010 km geregistreerd

XXX,010 km
INFO
6 juli 2018
DEC 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 december 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

29 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

11 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

30 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Voertuigfoto's

BMW X5 4.8i 2006 – Afbeelding 1
februari 2024
BMW X5 4.8i 2006 – Afbeelding 2
februari 2024
BMW X5 4.8i 2006 – Afbeelding 3
februari 2024
BMW X5 4.8i 2006 – Afbeelding 4
februari 2024
BMW X5 4.8i 2006 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N62B48B
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 4799 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 355 pk (261 kW)
Trekkracht 475 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Hoogte 1,77 m
Wielafstand 2,93 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 425 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,5 s
Max. snelheid 242 km/u
Gecombineerd verbruik 12,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 299 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW X5 4.8i (86-ZN-PZ)

Wat is de APK status van 86-ZN-PZ?

De APK van 86-ZN-PZ is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 86-ZN-PZ een import auto?

Ja, 86-ZN-PZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 86-ZN-PZ gehad?

86-ZN-PZ heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de BMW X5 4.8i uit 2007?

Deze X5 heeft 261 kW, dat is 355 pk (DIN) of 350 pk (SAE)[1][4][5].

Wat is het praktijkverbruik van de X5 4.8i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 10,5 (9,5 l/100 km) is[1][5].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 261 pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 261 pk circa €3.600 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht).

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze X5?

Olieverbruik, slijtage aan de distributieketting en problemen met brandstofinjectoren komen het meest voor.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op leeftijd schakelproblemen geven. Revisie is kostbaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een X5 4.8i Executive?

Tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Het N62B48-blok staat bekend om (te) hoog olieverbruik, soms tot 1 liter per 1.000 km.

Symptomen:

Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook bij koude start.

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Distributieketting kan op hogere leeftijd slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Symptomen:

Ratelen bij koude start, motorstoringen.

Gering risico
Motor

Brandstofinjectoren

Vervuiling of defect aan injectoren komt voor, leidt tot onregelmatig stationair lopen.

Symptomen:

Motor loopt ongelijk, storingslampje brandt.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Transmissie kan schokken of haperen, vooral als olie niet tijdig is ververst.

Symptomen:

Haperen bij schakelen, foutcodes in diagnose.

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingsgevoelig

Verouderde elektronica (o.a. iDrive, sensoren) kan storingen geven.

Symptomen:

Foutmeldingen op dashboard, systemen vallen uit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2245 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X5 4.8i modellen

Type Plaat