Kenteken check 86-ZTN-8
APK verlopen - 12 eigenaars - 221.995 km (peildatum feb 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 86ZTN8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 86-ZTN-8
Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 86-ZTN-8
Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 86-ZTN-8
Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 86-ZTN-8
Prestaties Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 86-ZTN-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Relatief zuinige en moderne 1.2 TCe turbomotor met 85 pk
- Ruime en flexibele 7-zits midi-MPV met praktische indeling
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele voorwielaandrijving met voorspelbaar weggedrag
- Redelijke onderhoudskosten en wegenbelasting voor segment
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Relatief kleine bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik
- Wegligging en vering zijn comfortabel maar niet sportief
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 86-ZTN-8 is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV uit 2009 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige turbomotor met 85 pk, oorspronkelijk nieuwprijs €27.890.
De 1198cc motor in deze Renault Grand Scénic 1.2 TCe Collection is een viercilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als H5F of een variant daarvan, specifiek ontwikkeld voor downsizing met turbo. Deze motor levert 85 pk en een koppel rond 140 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is relatief zuinig, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo-onderdelen en injectoren kunnen ook slijtage vertonen, maar dit is minder frequent dan bij oudere motoren zonder turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal voor duurzaamheid.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Grand Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats. De handbak draagt bij aan een directe rijbeleving, maar de lichte besturing en zachte vering maken het geen sportieve auto. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar weggedrag, ideaal voor gezinsgebruik.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten veroorzaken, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.2 TCe uit 2009 met kenteken 86-ZTN-8 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een praktische MPV zoeken met relatief laag verbruik en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let op dat de kilometerstand en onderhoud de staat sterk beïnvloeden.
Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 86-ZTN-8 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en rijplezier voor Nederlandse gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,829 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,783 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,912 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,498 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 29
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
APK keuring details: 20
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic TCe 115 (86-ZTN-8)
Wat is de APK status van 86-ZTN-8?
De APK van 86-ZTN-8 is verlopen op 08-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 86-ZTN-8 een import auto?
Nee, 86-ZTN-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-ZTN-8 gehad?
86-ZTN-8 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is meestal H5F of een variant daarvan, een 1.2 liter 4-cilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Soms slijtage aan koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer, maar over het algemeen betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen dashboard
Soms storingen in het digitale instrumentenpaneel na 100.000+ km, zoals uitval of verkeerde weergave.
Signalen:
Knipperende of uitvallende meters, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.