Kenteken check 87-FZ-XK

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 203.205 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-200774
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
87-FZ-XK
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
A 140
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-FZ-XK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz A 140 2000

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 140 (2000) – Kenteken 87-FZ-XK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Mercedes-Benz A 140 (2000) – Kenteken 87-FZ-XK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 140 (2000) – Kenteken 87-FZ-XK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz A 140 (2000) – Kenteken 87-FZ-XK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz A 140 (2000) – Kenteken 87-FZ-XK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.882
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
324 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
166 940
Vergelijkbare voertuigen in NL
127 voertuigen
Keren opgezocht
704 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1131 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik, zowel volgens fabrieksopgave als in de praktijk[1].
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek zonder turbo of complexe elektronica.
  • Lage onderhouds- en verzekeringskosten vergeleken met grotere Mercedes-modellen.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Avantgarde-uitrusting biedt meer luxe dan de Classic- en Elegance-varianten.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door grote productieaantallen.

Minpunten

  • Beperkte prestaties door lage motorinhoud en vermogen (82 pk)[1][8].
  • Hoge instap en beperkt zitcomfort op langere ritten.
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen voor een Mercedes.
  • Beperkte laadruimte vergeleken met moderne MPV’s.
  • Waardebehoud is matig; oudere compacte Mercedes-modellen zijn minder gewild.
  • Geen cruise control, airco of moderne veiligheidsvoorzieningen standaard.

Uitgebreide analyse

Kenteken 87-FZ-XK is een grijze Mercedes-Benz A-klasse uit 2000 met een 1397cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en het Avantgarde uitrustingsniveau. Deze compacte MPV (Mini-MPV) met voorwielaandrijving werd in 1997 geïntroduceerd als toegankelijke Mercedes met een nieuwprijs van €21.600. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen voor de Nederlandse markt.

## Motorcode en technische specificaties De Mercedes-Benz A-klasse 140 Avantgarde (2000) met kenteken 87-FZ-XK is uitgerust met de M 166 E 14 motor, een 1.4-liter (1397cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 60 kW (82 pk)[1][8]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor is niet voorzien van een turbo, wat het onderhoudsgemak ten goede komt maar de prestaties beperkt tot een topsnelheid van 169 km/u en een 0-100 km/u-tijd van circa 14 seconden[1]. Het koppel bedraagt 140 Nm bij 3500-4000 toeren[3].

## Transmissie en rijgedrag Deze A-klasse heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak (5MT)[4]. De transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppelingsset komt voor bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag in vergelijking met automatische varianten. De voorwielaandrijving en compacte afmetingen maken de auto wendbaar in de stad, maar de hoge instap en relatief stugge vering zijn minder comfortabel op langere ritten.

## Verbruik, onderhoud en kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 5,3 l/100 km (buitenweg), 9,4 l/100 km (stad), 6,8 l/100 km (gemiddeld)[1]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 7-8 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-50 per jaar. - **Servicebeurt (basis):** €150-€250 per jaar (afhankelijk van garage). - **Reparaties:** Incidentele kosten voor distributieriem, remmen, ophanging. Geen grote, bekende zwakke plekken. - **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** €300-€500 bij gemiddeld gebruik. **Wegenbelasting (60 pk in Nederland):** De A-klasse 140 valt in de categorie personenauto’s tot 850 kg en betaalt in 2025 circa €48 per kwartaal aan motorrijtuigenbelasting (MRB).

## Marktwaarde en waardebehoud De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz A-klasse 140 Avantgarde (2000) met kenteken 87-FZ-XK ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere compacte Mercedes-modellen zijn minder gewild dan de grotere modellen, maar de A-klasse blijft populair bij budgetbewuste kopers vanwege het merk en de lage kosten.

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 87-FZ-XK uit 2000 is een betaalbare, zuinige en praktische stadsauto met het cachet van het Mercedes-embleem. De techniek is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk, maar prestaties en rijcomfort blijven achter bij moderne concurrenten. Voor de tweedehandsmarkt in Nederland is het een verstandige keuze voor wie een betrouwbare, goedkope auto zoekt met een luxe uitstraling.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Isofix €40
Airconditioning €1186
Parkeerhulp €638
Radio €415
Navigatie €2018
Leer €890
Metallic lak €415

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,770 km geregistreerd

XXX,770 km
INFO
23 februari 2024
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,594 km geregistreerd

XXX,594 km
INFO
23 november 2021
SEP 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2000
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

6 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

10 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

29 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Mercedes-Benz A 140 2000 – Afbeelding 1
december 2025
Mercedes-Benz A 140 2000 – Afbeelding 2
december 2025
Mercedes-Benz A 140 2000 – Afbeelding 3
december 2025
Mercedes-Benz A 140 2000 – Afbeelding 4
december 2025
Mercedes-Benz A 140 2000 – Afbeelding 5
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 166 940
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1397 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 130 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,64 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,6 m
Wielafstand 2,42 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 450 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 170 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz A 140 (87-FZ-XK)

Wat is de APK status van 87-FZ-XK?

De APK van 87-FZ-XK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 87-FZ-XK een import auto?

Nee, 87-FZ-XK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-FZ-XK gehad?

87-FZ-XK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz A-klasse 140 Avantgarde (2000)?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave is 6,8 l/100 km gemiddeld[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

In 2025 betaal je circa €48 per kwartaal aan motorrijtuigenbelasting voor een personenauto tot 850 kg met 60 pk.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Tijdig vervangen van de distributieriem, olie en filters, en controle op olieverbruik. Jaarlijkse APK en servicebeurt zijn aanbevolen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage aan de koppeling optreden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de injectoren of turbo?

Deze motor heeft géén turbo en geen bekende problemen met injectoren. Problemen zijn meestal beperkt tot distributieriem en olieverbruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet tijdig worden vervangen (ca. elke 60.000 km). Gebeurt dit niet, dan kan de motor ernstige schade oplopen.

Signalen:

Motorgeluid, startproblemen, motorstoring.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Oliepeil daalt tussen services, blauwe rook bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan slijtage aan de koppeling en versnellingsbak optreden.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met centrale vergrendeling, ramen of verlichting.

Signalen:

Elektrische functies werken niet altijd.

Matig risico
Chassis

Ophanging en remmen

Slijtage aan vering, schokdempers en remmen komt voor bij oudere exemplaren.

Signalen:

Rammelend geluid, slechte wegligging.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1131 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz A 140 in Nederland

Type Plaat