Kenteken check 87-GK-PH
APK geldig tot jun 2026 - 12+ eigenaars - 272.836 km (peildatum jun 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 87GKPH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A2 1.4 (2001) – Kenteken 87-GK-PH
Waardebehoud Audi A2 1.4 (2001) – Kenteken 87-GK-PH
Onderhoud Audi A2 1.4 (2001) – Kenteken 87-GK-PH
Veiligheid Audi A2 1.4 (2001) – Kenteken 87-GK-PH
Prestaties Audi A2 1.4 (2001) – Kenteken 87-GK-PH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A2 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 998 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lichtgewicht aluminium carrosserie voor laag brandstofverbruik en goede wegligging
- Betrouwbare 1.4 16v motor met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Compact formaat met verrassend ruime binnenruimte voor een MPV
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
- Goede aerodynamica (Cd 0,25-0,29) wat bijdraagt aan zuinigheid
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Marktwaarde is relatief laag door beperkte populariteit en leeftijd
- Onderhoud en reparaties aan aluminium carrosserie kunnen duurder zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken 87-GK-PH is een groene Audi A2 uit 2001 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €20.990 en staat bekend om zijn lichte aluminium constructie en zuinigheid.
De 1390cc motor van de Audi A2 1.4 uit 1999 heeft de motorcode 'AUA' (1.4 16v, 1390 cc, 4-cilinder, DOHC). Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 5000 tpm en 126 Nm koppel bij 3800 tpm. De motor is watergekoeld en heeft een bore/stroke van circa 76,5 x 75,6 mm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Audi A2 1.4 is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 4,5-5,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Audi A2 1.4 uit 1999 met kenteken 87-GK-PH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door het lichte aluminium chassis is de carrosserie minder gevoelig voor roest, maar schadeherstel kan duurder zijn. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze groene Audi A2 met kenteken 87-GK-PH uit 2001 is een zuinige, lichte en praktische MPV met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruikskosten en rijplezier, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,294 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,674 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,982 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,601 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,368 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,247 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 50
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
Het voertuig stoot te veel CO uit, Het draaipunt van de rem zit te strak, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Het draaipunt van de rem zit te strak, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A2 1.4 (87-GK-PH)
Wat is de APK status van 87-GK-PH?
De APK van 87-GK-PH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-GK-PH een import auto?
Nee, 87-GK-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-GK-PH gehad?
87-GK-PH heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Audi A2 uit 1999?
De motorcode is 'AUA', een 1.4 liter 16-kleppen 4-cilinder motor met 55 kW (75 pk).
Hoeveel liter brandstof verbruikt de Audi A2 1.4 gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A2?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen €500 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzinemotoren rond 55 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral in 2e en 3e versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen (lichtgewicht model)
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 998 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
