Kenteken check 87-GN-RP
APK geldig tot mei 2026 - 6 eigenaars - 41.423 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 87GNRP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Ka 1.3 (2001) – Kenteken 87-GN-RP
Waardebehoud Ford Ka 1.3 (2001) – Kenteken 87-GN-RP
Onderhoud Ford Ka 1.3 (2001) – Kenteken 87-GN-RP
Veiligheid Ford Ka 1.3 (2001) – Kenteken 87-GN-RP
Prestaties Ford Ka 1.3 (2001) – Kenteken 87-GN-RP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Ka 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 965 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Robuuste, eenvoudige techniek met lage reparatiekosten
- Wendbaar en compact, ideaal voor de stad
- Verrassend ruime zitplaatsen voorin
- Weinig elektronica, dus weinig storingsgevoelig
- Goede beschikbaarheid van onderdelen (ook uit sloop)
Minpunten
- Verouderde motor met beperkt vermogen en zuinigheid
- Matig comfort en geluidsniveau op snelweg
- Beperkte bagageruimte en krappe achterbank
- Gevoelig voor roest, vooral aan de onderkant van de deuren en wielkasten
- Eenvoudig, goedkoop interieur met beperkte luxe
- Lastig bereikbare onderdelen (bijv. koplamp vervangen)
Uitgebreide analyse
Kenteken 87-GN-RP is een grijze Ford Ka uit 2001 met een 1299cc benzinemotor (44 pk), handgeschakeld, en behoort tot de eerste generatie van deze iconische mini-hatchback. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, met aandacht voor technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.
## Motorcode & Technische Specificaties De Ford Ka 1.3 uit 1996 is uitgerust met een 1299cc Kent OHV (overhead valve) benzinemotor, ook wel bekend als de ‘Endura-E’ motor. Deze motorcode is te herkennen aan het type ‘Endura-E’ op het motorkapetiket of in de onderhoudsboekjes. De motor levert 44 pk (32 kW) en is gekoppeld aan een 5-versnellingsbak. Deze aandrijflijn is eenvoudig, betrouwbaar en goedkoop in onderhoud, maar technisch verouderd vergeleken met moderne motoren[1][3]. ### Bekende motorproblemen - **Timing chain**: Deze motor heeft géén distributieriem of -ketting, maar een tandwieloverbrenging. Slijtage of breuk van de timing chain komt dus niet voor bij deze motor. Wel kunnen de stoterstangen (pushrods) slijten, vooral bij vroege exemplaren waar onverharde stoterstangen zijn gebruikt. Dit kan leiden tot tikkende geluiden en vermogensverlies[3]. - **Turbo**: De 1299cc motor is atmosferisch; er is géén turbo aanwezig. - **Injectoren**: Deze motor heeft een eenvoudige carburateur of (vanaf latere jaren) eenvoudige injectie. Problemen met injectoren zijn zeldzaam, maar verouderde brandstofleidingen of vuile brandstof kunnen storingen veroorzaken. - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Blauwe rook wijst op slijtage van zuigerveren of cilinders; in ernstige gevallen is motorrevisie nodig[7].
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en geeft weinig problemen. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €75, remblokken voor €45 en een volledige uitlaat rond €90[4]. Het rijgedrag is een sterk punt: de Ka voelt wendbaar en stabiel aan, mede door het korte wielbasis en lage gewicht. Het interieur is eenvoudig, maar biedt verrassend veel ruimte voorin[4].
## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud ### Verbruik - **WLTP**: Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Praktijk**: Gemiddeld verbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100 km) buiten de bebouwde kom. Zuinig rijden kan het verbruik verbeteren[4]. ### Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs was €13.750. De huidige marktwaarde voor een grijze Ford Ka 2001 in redelijke staat ligt tussen de €500 en €1.500, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en staat. Waardebehoud is matig: oudere Ka’s zijn vooral interessant als tweede auto of voor liefhebbers van retro-modellen. ### Onderhoudskosten per jaar - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Service**: €100-€200 per jaar (olie, filters, kleine reparaties). - **Reparaties**: Gemiddeld €200-€400 per jaar bij normaal gebruik, afhankelijk van slijtage en eventuele grote reparaties (bijv. motorrevisie of ophanging)[1][4]. ### Wegenbelasting Voor een benzineauto van 44 pk (1299cc) betaal je in Nederland circa €25-€30 per maand (2025), afhankelijk van de provincie.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer betaalbaar in aanschaf en onderhoud[1][4]. - Robuuste, eenvoudige techniek met lage reparatiekosten[1][4]. - Wendbaar en compact, ideaal voor de stad[4]. - Verrassend ruime zitplaatsen voorin[4]. - Weinig elektronica, dus weinig storingsgevoelig[1]. - Goede beschikbaarheid van onderdelen (ook uit sloop)[1]. **Nadelen** - Verouderde motor met beperkt vermogen en zuinigheid[4][8]. - Matig comfort en geluidsniveau op snelweg[4]. - Beperkte bagageruimte en krappe achterbank[4]. - Gevoelig voor roest, vooral aan de onderkant van de deuren en wielkasten[1][3]. - Eenvoudig, goedkoop interieur met beperkte luxe[3]. - Lastig bereikbare onderdelen (bijv. koplamp vervangen)[1].
Deze grijze Ford Ka met kenteken 87-GN-RP uit 2001 is een betaalbare, eenvoudige en wendbare stadswagen met lage vaste lasten. De techniek is robuust maar verouderd, en roestvorming is een aandachtspunt. Voor wie een simpele, goedkope auto zoekt is de Ka een interessante optie, mits de staat en onderhoudsgeschiedenis goed zijn.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet
De bandenspanning is niet correct, De remvertraging van de bedrijfsrem is onvoldoende
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remvertraging van de bedrijfsrem is onvoldoende
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 24
De band vertoont uitstulpingen, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Ka 1.3 (87-GN-RP)
Wat is de APK status van 87-GN-RP?
De APK van 87-GN-RP is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-GN-RP een import auto?
Nee, 87-GN-RP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-GN-RP gehad?
87-GN-RP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Ford Ka 1.3 uit 1996 in de praktijk?
Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100 km) buiten de bebouwde kom[4].
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer op roest (deuren, wielkasten), motorstoringen (tikkende motor, olieverbruik), staat van de ophanging en elektrische voorzieningen[1][3].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Circa €25-€30 per maand (2025), afhankelijk van de provincie.
Wat kost een grote beurt of APK?
APK: €35-€50. Grote beurt: €100-€200, afhankelijk van de garage[4].
Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?
Ja, onderdelen zijn ruim voorradig, ook uit sloop[1].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar; storingen zijn zeldzaam en reparatiekosten laag[4].
Veel voorkomende klachten
Slijtage stoterstangen (pushrods)
Onverharde stoterstangen slijten, vooral bij vroege exemplaren. Leidt tot tikkende motor en vermogensverlies.
Symptomen:
Tikkend geluid, vermogensverlies
Roestvorming
Roest aan onderkant deuren, wielkasten en spotlassen in de deurposten.
Symptomen:
Zichtbare roest, doorroest mogelijk
Elektrische storingen
Eenvoudige elektra, maar storingen in centrale vergrendeling, ramen of spiegels komen voor.
Symptomen:
Ramen/sloten werken niet altijd
Versleten ophanging
Veelvoorkomend bij oudere exemplaren; goedkoop te repareren.
Symptomen:
Rammlend geluid, slechte wegligging
Olieverbruik
Matig tot hoog olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Blauwe rook, oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 965 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.