Kenteken check 87-HFV-4

APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 270.340 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-241051
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
87-HFV-4
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
525i Touring
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-HFV-4: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 525i Touring 2004

Betrouwbaarheid BMW 525i Touring (2004) – Kenteken 87-HFV-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud BMW 525i Touring (2004) – Kenteken 87-HFV-4

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 525i Touring (2004) – Kenteken 87-HFV-4

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 525i Touring (2004) – Kenteken 87-HFV-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 525i Touring (2004) – Kenteken 87-HFV-4

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 42.400
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
263 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
256S5
Soortgelijke auto's in NL
369 voertuigen
Aantal keren bekeken
971 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 525i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1719 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte (tot circa 1650 liter)
  • Soepele en krachtige 2.5L zescilinder M54-motor met 192 pk
  • Comfortabele automatische transmissie met Steptronic-functie
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerd chassis en ophanging
  • Luxe Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij de M54-motor
  • Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud duur reparatiegevoelig zijn
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Onderhoudskosten relatief hoog voor een auto van deze leeftijd
  • Wegenbelasting voor 141 pk benzinemotor is fors in Nederland
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 87-HFV-4 is een zwarte BMW 5-serie Touring 525i Executive uit 2004 met een 2494cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 valt in de grote middenklasse combi's en had een nieuwprijs van circa €61.350. De 525i Touring biedt een combinatie van luxe, ruimte en een soepele rijervaring.

De motor in deze BMW 525i Touring is een 2.5-liter inline zescilinder benzinemotor met motorcode M54B25. Deze motor levert ongeveer 141 kW (192 pk) en 245 Nm koppel. De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na hoge kilometrages slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5- of 6-traps automaat (Steptronic). Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5-8 liter. De wegenbelasting voor een 141 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW 525i Touring 2004 met kenteken 87-HFV-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olielekkages, kettingspanning en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de luxe uitvoering is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van ruime, comfortabele en sportieve combi's.

Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 87-HFV-4 uit 2004 is een solide en comfortabele grote middenklasse combi met een betrouwbare 2494cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Executive uitvoering een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €320
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €1800
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €750
Navigatie €1800
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €850
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2025
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 september 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

2 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

21 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding

20 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 1
februari 2025
BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 2
februari 2025
BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 3
februari 2025
BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 4
februari 2025
BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 5
februari 2025
BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 6
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 256S5
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2494 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 192 pk (141 kW)
Draaimoment 245 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,89 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 625 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,8 s
Topsnelheid 229 km/u
Gemiddeld verbruik 10,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 248 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 525i Touring (87-HFV-4)

Wat is de APK status van 87-HFV-4?

De APK van 87-HFV-4 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 87-HFV-4 een import auto?

Ja, 87-HFV-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 87-HFV-4 gehad?

87-HFV-4 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de BMW 525i Touring uit 2004?

De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline zescilinder benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze BMW?

Ja, bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen en slippen optreden. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 141 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 525i Touring?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Is deze BMW 5-serie Touring een goede keuze als tweedehands auto?

Ja, mits goed onderhouden. Let op motor- en transmissiestatus en vraag een volledige onderhoudshistorie op.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner problemen

De kettingspanner van de M54-motor kan na hoge kilometrages verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

De M54-motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepdekselpakkingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of versleten onderdelen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt of lek raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in elektronische modules zoals raambediening of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Niet werkende ramen, deuren die niet goed sluiten, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1719 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 525i Touring in Nederland

Voertuig Registratie