Kenteken check 87-HGR-2
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 147.746 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 87HGR2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Daihatsu Cuore 1.0 (2008) – Kenteken 87-HGR-2
Waardebehoud Daihatsu Cuore 1.0 (2008) – Kenteken 87-HGR-2
Onderhoud Daihatsu Cuore 1.0 (2008) – Kenteken 87-HGR-2
Veiligheid Daihatsu Cuore 1.0 (2008) – Kenteken 87-HGR-2
Prestaties Daihatsu Cuore 1.0 (2008) – Kenteken 87-HGR-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Cuore 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 850 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Geschikt voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte
- Matig acceleratievermogen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken 87-HGR-2 is een witte Daihatsu Cuore uit 2008 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De oorspronkelijke nieuwprijs was €11.999.
De Daihatsu Cuore 1.0 Premium uit 2007 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 51 kW (69 pk) levert. De motorcode is 1KR. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo- of injectorproblemen.
De automatische transmissie van de Daihatsu Cuore 1.0 Premium heeft vier versnellingen. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld, maar regulier onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Daihatsu Cuore 1.0 Premium ligt rond de 4.4 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare, zuinige stadswagen zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en zuinigheid. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het matige acceleratievermogen.
Deze witte Daihatsu Cuore met kenteken 87-HGR-2 uit 2008 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen in termen van prestaties en ruimte.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
APK keuring details: 54
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 05
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Daihatsu Cuore 1.0 (87-HGR-2)
Wat is de APK status van 87-HGR-2?
De APK van 87-HGR-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-HGR-2 een import auto?
Nee, 87-HGR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-HGR-2 gehad?
87-HGR-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Daihatsu Cuore 1.0?
De topsnelheid is ongeveer 160 km/h.
Hoeveel verbruikt de Daihatsu Cuore 1.0 per 100 km?
Rond de 4.4 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de motorcode van de Daihatsu Cuore 1.0?
De motorcode is 1KR.
Wat is de huidige marktwaarde van de Daihatsu Cuore 1.0?
Rond de €2.000 tot €3.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag en afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700 per jaar.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
Signalen:
Verhoogde olieconsumptie
Timing Chain
Soms problemen met de timing chain, hoewel zeldzaam.
Signalen:
Geluiden bij koude start
Elektronische problemen
Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen, zoals foutmeldingen op het dashboard.
Signalen:
Foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 850 kg. Dat is 29% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
