Kenteken check 87-JD-BX

APK verlopen - 14+ eigenaars - 220.079 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-298127
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
87-JD-BX
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
206 CC 110
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-JD-BX: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Peugeot 206 CC 110 2002

Betrouwbaarheid Peugeot 206 CC 110 (2002) – Kenteken 87-JD-BX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Peugeot 206 CC 110 (2002) – Kenteken 87-JD-BX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 206 CC 110 (2002) – Kenteken 87-JD-BX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot 206 CC 110 (2002) – Kenteken 87-JD-BX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 206 CC 110 (2002) – Kenteken 87-JD-BX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 18.170
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
465 dagen verlopen
Aantal op naam
14+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
NFU
Aantal in Nederland
1989 voertuigen
Aantal keren bekeken
717 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 CC 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1252 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en sportief cabrioletdesign met inklapbaar hardtop dak.
  • Betrouwbare 1.6-16V TU5JP4 motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe rijbeleving en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en lichte constructie.
  • Redelijke onderhoudskosten en beschikbaarheid van onderdelen.
  • Comfortabele interieurafwerking met sportieve uitstraling.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen.
  • Dakmechanisme kan storingen vertonen en onderhoud vereisen.
  • Schakelmomenten kunnen stroef worden bij slijtage van synchronisatieringen.
  • Oudere exemplaren kunnen roestproblemen vertonen, vooral rondom wielkasten.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 87-JD-BX is een blauwe Peugeot 206 CC uit 2002 met een 1587cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 80 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet combineert sportief rijplezier met het comfort van een inklapbaar hardtop dak. De nieuwprijs lag rond de €22.770.

De motorcode van de 1587cc 1.6-16V benzinemotor in de Peugeot 206 CC is meestal de TU5JP4, een bekende 4-cilinder motor met 109 pk (80 kW) en 147 Nm koppel. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de 206 CC is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig ingegrepen wordt bij problemen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6-16V motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 206 CC 1.6-16V met kenteken 87-JD-BX uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de werking van het inklapbare dakmechanisme en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Peugeot 206 CC met kenteken 87-JD-BX uit 2002 is een charmante en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1400
Navigatie €1250
Lichtmetalen velgen €515
Leer €1530
Metallic lak €380

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,079 km geregistreerd

XXX,079 km
INFO
10 maart 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,177 km geregistreerd

XXX,177 km
INFO
11 januari 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,612 km geregistreerd

XXX,612 km
INFO
10 januari 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,863 km geregistreerd

181,863 km INFO
10 januari 2020
FEB 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp is afgedekt, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

18 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

10 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

8 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Peugeot 206 CC 110 2002 – Afbeelding 1
Peugeot 206 CC 110 2002 – Afbeelding 2
Peugeot 206 CC 110 2002 – Afbeelding 3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-12-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,84 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,38 m
Asafstand 2,44 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 420 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,2 s
Topsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 206 CC 110 (87-JD-BX)

Wat is de APK status van 87-JD-BX?

De APK van 87-JD-BX is verlopen op 15-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 87-JD-BX een import auto?

Nee, 87-JD-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-JD-BX gehad?

87-JD-BX heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Peugeot 206 CC?

De motorcode is doorgaans TU5JP4, een 1.6-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 109 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 206 CC 1.6 uit 2000?

Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken, vooral bij het schakelen naar de tweede en derde versnelling.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden tijdens schakelen.

Belangrijk
Elektronica/Mechanisch

Storingen dakmechanisme

Elektrische problemen of mechanische slijtage kunnen het inklapbare hardtop dak laten haperen of niet volledig laten openen/sluiten.

Herkenningspunten:

Dak opent of sluit niet volledig, foutmeldingen, vreemde geluiden tijdens bediening.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral rondom wielkasten, dorpels en onderkant deuren.

Herkenningspunten:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, corrosie onder de auto.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat kan leiden tot motorproblemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1252 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 206 CC 110 in Nederland

Voertuig Registratie