Kenteken check 87-KKJ-6

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 230.712 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-334859
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
87-KKJ-6
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V70 2.4
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-KKJ-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Volvo V70 2.4 2006

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 87-KKJ-6

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 87-KKJ-6

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 87-KKJ-6

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 87-KKJ-6

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken 87-KKJ-6

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 34.130
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
342 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B5244S
Soortgelijke auto's in NL
108 voertuigen
Aantal keren bekeken
959 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1631 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Robuuste en betrouwbare 2.4-liter vijfcilinder motor (B5244S)
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie met soepele schakelbaarheid
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een Volvo

Aandachtspunten

  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder krachtige prestaties vergeleken met T5 varianten
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 125 pk
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 87-KKJ-6 is een grijze Volvo V70 2.4 Summum uit 2006, uitgerust met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een combinatie van degelijkheid, comfort en praktische bruikbaarheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €49.045.

De motor van deze Volvo V70 2.4 Summum uit 2004 is een 2.4-liter (2435cc) vijfcilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 20 kleppen. De motorcode die bij deze 2435cc motor hoort is vaak de B5244S, een bekende Volvo-motor uit die periode. Deze levert ongeveer 125 pk (volgens Nederlandse specificaties) tot 168 pk (internationaal 140-168 pk afhankelijk van uitvoering). De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.4 motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en vervuiling wel onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, vooral als onderhoud en oliekeuze niet optimaal zijn geweest.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V70 2.4 Summum is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en duurzaam. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km. De schakelbaarheid wordt over het algemeen als soepel ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het brandstofverbruik van de Volvo V70 2.4 Summum ligt volgens WLTP-normen rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km (ongeveer 11-12 km/liter). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. Volvo-onderdelen zijn over het algemeen betaalbaar, maar sommige specifieke onderdelen kunnen prijziger zijn.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Summum uit 2004 met kenteken 87-KKJ-6 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie verversingen en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is essentieel om de schakelbaarheid en motorrespons te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en betrouwbare combi zoeken met een handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Volvo V70 2.4 Summum met kenteken 87-KKJ-6 uit 2006 is een degelijke en praktische keuze in het segment van grote middenklasse combi's. Met een betrouwbare 2435cc vijfcilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtagepunten om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix €50
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Leer €1690
Metallic lak €810

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2025
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

1 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

10 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed

26 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B5244S
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2435 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 225 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,72 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,0 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 9,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 220 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V70 2.4 (87-KKJ-6)

Wat is de APK status van 87-KKJ-6?

De APK van 87-KKJ-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 87-KKJ-6 een import auto?

Ja, 87-KKJ-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 87-KKJ-6 gehad?

87-KKJ-6 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo V70 2004?

De motorcode is doorgaans B5244S, een 2.4-liter vijfcilinder lijnmotor met 20 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 125 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten?

De 2.4-liter motor is atmosferisch en heeft geen turbo. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 2.4-liter vijfcilinder motor kan bij oudere exemplaren en hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

De handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde van de carrosserie en wielkasten.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Minimaal
Motor

Versleten motorsteunen

Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in het dashboard of instrumentenpaneel door verouderde bedrading of sensoren.

Herkenningspunten:

Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1631 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V70 2.4 in Nederland

Voertuig Registratie