Kenteken check 87-LKV-7

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 161.316 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-365023
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
87-LKV-7
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i30 cw 1.4 blue
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-LKV-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010

Betrouwbaarheid Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 87-LKV-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 87-LKV-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 87-LKV-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 87-LKV-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 87-LKV-7

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 18.755
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
86 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4FA
Aantal in Nederland
224 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.013 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 cw 1.4 blue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1353 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en zuinige 1.4-liter benzinemotor (ongeveer 80 pk)
  • Praktische en ruime combi met goede laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 80 pk motor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Aandachtspunten

  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder krachtige prestaties vergeleken met grotere motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte luxe- en comfortopties in basisuitvoering
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 87-LKV-7 is een grijze Hyundai i30 CW 1.4i Blue Dynamic uit 2010 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €18.745.

De motor van deze Hyundai i30 CW 1.4i Blue Dynamic is een 1.396 cc 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode G4FA, een bekende 1.4-liter motor van Hyundai uit die periode. Deze motor levert ongeveer 80 pk en is uitgerust met multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) na hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Hyundai i30 CW 1.4i Blue Dynamic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig intensief gebruik, wat een gebruikelijke onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.

Het brandstofverbruik volgens NEDC-normen ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Hyundai i30 CW 1.4i Blue Dynamic met kenteken 87-LKV-7 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de distributieketting. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, praktische en zuinige combi voor dagelijks gebruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Deze grijze Hyundai i30 CW met kenteken 87-LKV-7 uit 2010 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een betrouwbare 1.4-liter motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtmetalen velgen €910
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2024
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 juni 2018
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 mei 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

9 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

21 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010 – Afbeelding 1
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010 – Afbeelding 2
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010 – Afbeelding 3
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010 – Afbeelding 4
Hyundai i30 cw 1.4 blue 2010 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G4FA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1396 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 137 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,48 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 509 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,6 s
Topsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i30 cw 1.4 blue (87-LKV-7)

Wat is de APK status van 87-LKV-7?

De APK van 87-LKV-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 87-LKV-7 een import auto?

Nee, 87-LKV-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-LKV-7 gehad?

87-LKV-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4i Blue Dynamic motor?

De motorcode is waarschijnlijk G4FA, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i30 CW 1.4i?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 5,3-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 80 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende onderhoudspunt.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingen

Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van elektrische systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1353 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i30 cw 1.4 blue modellen

Voertuig Registratie