Kenteken check 87-LRT-6

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 218.676 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-371687
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
87-LRT-6
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A5 Coupé 2.0 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-LRT-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2010

Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 87-LRT-6

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 87-LRT-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 87-LRT-6

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 87-LRT-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 87-LRT-6

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 53.350
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
261 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDN
Soortgelijke auto's in NL
34 voertuigen
Aantal keren bekeken
627 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Coupé 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Stijlvolle en sportieve coupé met premium uitstraling
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI turbomotor
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto
  • Goede wegligging en rijcomfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en afwerking

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Voorwielaandrijving kan bij vol vermogen tractieproblemen geven
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 132 pk benzineauto

Gedetailleerde analyse

Kenteken 87-LRT-6 is een blauwe Audi A5 Coupé 2.0 TFSI Pro Line uit 2010 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze voorwielaangedreven sportieve coupé combineert stijl met een krachtige motor en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €46.845.

De motor in deze Audi A5 Coupé is een 2.0-liter TFSI (EA888 motorcode, eerste generatie) met een cilinderinhoud van 1984cc en 4 cilinders. Deze turbomotor levert officieel 132 pk in deze uitvoering, hoewel sommige varianten 211 pk leveren. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiding (timing chain tensioner) slijtage, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A5 2.0 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €1000 kosten. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.

Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 2.0 TFSI Pro Line uit 2010 met kenteken 87-LRT-6 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timing chain en kettingspanner tijdig zijn vervangen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Audi A5 Coupé met kenteken 87-LRT-6 uit 2010 is een stijlvolle en sportieve coupé met een betrouwbare 2.0 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motorproblemen en onderhoudskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1215
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,588 km geregistreerd

XXX,588 km
INFO
19 maart 2024
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,211 km geregistreerd

XXX,211 km
INFO
11 december 2018
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
6 november 2016
AUG 2016

Kilometerstand

XXX,600 km geregistreerd

121,600 km INFO
11 augustus 2016
JAN 2016

Kilometerstand

XXX,890 km geregistreerd

112,890 km INFO
1 januari 2016
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

8 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

18 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

18 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

21 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

8 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Lekkende schokdemper

Beeldmateriaal

Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 5
maart 2024
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 6
december 2024
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 7
december 2024
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CDN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,38 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,8 s
Topsnelheid 236 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (87-LRT-6)

Wat is de APK status van 87-LRT-6?

De APK van 87-LRT-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 87-LRT-6 een import auto?

Nee, 87-LRT-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-LRT-6 gehad?

87-LRT-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A5?

De motorcode is EA888, eerste generatie, een 1984cc 4-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling- of synchronisatiering slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 2.0 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Coupé?

Tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettinggeleiding en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Urgent
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A5 Coupé 2.0 TFSI in Nederland

Voertuig Registratie