Kenteken check 87-ND-XK
APK verlopen - 2+ eigenaars - 288.752 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 87NDXK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2003) – Kenteken 87-ND-XK
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2003) – Kenteken 87-ND-XK
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2003) – Kenteken 87-ND-XK
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2003) – Kenteken 87-ND-XK
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2003) – Kenteken 87-ND-XK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1418 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.8 VVTi motor (1ZZ-FE) met 129 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede zitpositie
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime kofferbak (521 liter) en praktische indeling
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en geluid geven bij hoge kilometerstand
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 87-ND-XK is een grijze Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor circa €28.950 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfortabele rijgedrag.
De motor in deze Toyota Avensis is de 1ZZ-FE, een 1.8-liter (1794cc) 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (variabele kleptiming). Deze motor levert ongeveer 95 kW (129 pk) bij 6000 tpm en 170 Nm koppel bij 4200 tpm. De 1ZZ-FE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometrages onderhoud vereisen.
De automatische transmissie in deze Avensis is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto van dit segment en bouwjaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 kunnen liggen. Wegenbelasting voor deze 95 pk benzineversie bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003 met kenteken 87-ND-XK is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en automaatolie. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerigheid in de automaat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Toyota Avensis met kenteken 87-ND-XK uit 2003 is een betrouwbare middenklasser met een degelijke 1.8 VVTi motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor wie een comfortabele en praktische sedan zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 51
APK keuring details: 49
APK keuring details: 56
APK keuring details: 57
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (87-ND-XK)
Wat is de APK status van 87-ND-XK?
De APK van 87-ND-XK is verlopen op 15-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 87-ND-XK een import auto?
Nee, 87-ND-XK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-ND-XK gehad?
87-ND-XK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in deze Avensis?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8-liter 4-cilinder met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud en olieverversing, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineversie?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Avensis uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of slippen vertonen als gevolg van versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, stationair onregelmatig.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of lambda-sensor kunnen storingen veroorzaken en het motormanagement beïnvloeden.
Symptomen:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1418 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
