Kenteken check 87-PBR-2
APK verlopen - 6+ eigenaars - 256.822 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 34 aandachtspunten voor 87PBR2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 87-PBR-2
Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 87-PBR-2
Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 87-PBR-2
Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 87-PBR-2
Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 87-PBR-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1290 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.2 TSI turbomotor met directe injectie
- Ruim interieur en grote kofferbak voor zijn klasse
- Comfortabele en soepele 7-traps DSG-automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van VW Group
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen en kostbare reparatie vereisen
- DSG-automaat kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 87-PBR-2 is een beige Skoda Octavia 1.2 TSI Elegance uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €24.790 en is een populaire keuze vanwege zijn zuinige motor en ruime interieur.
De 1197cc motor in deze Skoda Octavia is een 4-cilinder TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CBZA of CBZB, onderdeel van de VW Group EA111 motorfamilie. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel bij 1500-4100 tpm. De motor is voorzien van een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent. De turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Echter, bij oudere modellen kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, meervoudige koppeling slijtage en elektronische storingen. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof en software-updates, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij DSG-transmissies relatief hoog zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.2 TSI Elegance (2009) met kenteken 87-PBR-2 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en DSG-transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele software-updates. Controleer ook op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur beige. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, zuinige en comfortabele middenklasse hatchback zoeken met moderne techniek.
Deze beige Skoda Octavia met kenteken 87-PBR-2 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige middenklasser met een moderne 1.2 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,564 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,455 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht niet volgens regels
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 07
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Achterlicht werkt niet goed, Achterlicht ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Achterlicht werkt niet goed, Achterlicht ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI (87-PBR-2)
Wat is de APK status van 87-PBR-2?
De APK van 87-PBR-2 is verlopen op 29-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 87-PBR-2 een import auto?
Nee, 87-PBR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-PBR-2 gehad?
87-PBR-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CBZA of CBZB, onderdeel van de VW Group EA111 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG-automaat?
De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij veroudering of onvoldoende onderhoud, vooral koppeling slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps DSG kan schokkerig schakelen door versleten koppelingen of softwareproblemen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij accelereren, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen DSG
Elektronische storingen in de transmissie kunnen leiden tot uitval of noodloop.
Kenmerken:
Transmissielampje, beperkte versnellingen, auto start niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 1.2 TSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
