Kenteken check 87-SB-PR
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 228.765 km (peildatum feb 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 87SBPR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.6 FSI (2005) – Kenteken 87-SB-PR
Waardebehoud VW Touran 1.6 FSI (2005) – Kenteken 87-SB-PR
Onderhoud VW Touran 1.6 FSI (2005) – Kenteken 87-SB-PR
Veiligheid VW Touran 1.6 FSI (2005) – Kenteken 87-SB-PR
Prestaties VW Touran 1.6 FSI (2005) – Kenteken 87-SB-PR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 1.6 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1545 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- 1. **Ruimte en comfort**: De Touran biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor gezinnen.
- 2. **Brandstofefficiëntie**: Hoewel het verbruik gemiddeld is, is het voor een MPV redelijk efficiënt.
- 3. **Praktische eigenschappen**: De auto heeft veel opbergruimte en is gemakkelijk in gebruik.
- 4. **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de Touran betrouwbaar, mits goed onderhouden.
- 5. **Lage aanschafprijs**: De huidige marktwaarde is relatief laag, waardoor het een betaalbare optie is.
- 6. **Veelzijdigheid**: Geschikt voor zowel dagelijks gebruik als voor langere reizen.
Minpunten
- 1. **Timing chain problemen**: Vroegtijdige slijtage kan leiden tot dure reparaties.
- 2. **Hogere onderhoudskosten**: De automatische transmissie kan duurder zijn in onderhoud.
- 3. **Beperkte prestaties**: De motor is niet erg krachtig, wat het accelereren kan beïnvloeden.
- 4. **Geen turbo**: Geen extra kracht door een turbo, wat voor sommigen een nadeel kan zijn.
- 5. **Ouderwetse technologie**: De auto is uit 2003, dus sommige technologieën zijn verouderd.
- 6. **Beperkte veiligheidsfuncties**: In vergelijking met moderne auto's heeft deze minder geavanceerde veiligheidsfuncties.
Volledige analyse
Kenteken 87-SB-PR is een grijze Volkswagen Touran uit 2005 met een 1598cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze auto.
De Volkswagen Touran 1.6-16V FSI Trendline heeft een 1598cc motor met een vermogen van 85 kW (115 pk). De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6L FSI motor met directe brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en mogelijke problemen met de brandstofinjectoren. Er zijn geen specifieke problemen met turbo's omdat deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik is niet een veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De transmissie van de Volkswagen Touran 1.6-16V FSI Trendline is een automatische versnellingsbak. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Touran 1.6-16V FSI Trendline is gemiddeld 1 op 13.4 liter per 100 km, volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen met de timing chain en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 87-SB-PR uit 2005 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en comfort, maar het is belangrijk om de staat van de timing chain en transmissie te controleren bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,677 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band is beschadigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 16
APK keuring details: 53
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: 55
APK keuring details: 33
APK keuring details: 53
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Touran 1.6 FSI (87-SB-PR)
Wat is de APK status van 87-SB-PR?
De APK van 87-SB-PR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-SB-PR een import auto?
Nee, 87-SB-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-SB-PR gehad?
87-SB-PR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer voor de Volkswagen Touran 1.6 FSI?
De gemiddelde brandstofprijs per kilometer hangt af van de brandstofprijs en het verbruik van 1 op 13.4 liter per 100 km. Bij een brandstofprijs van €1.80 per liter zou dit ongeveer €0.13 per kilometer zijn.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Touran 1.6 FSI uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke motorcode heeft de 1598cc motor van de Volkswagen Touran 1.6 FSI?
De exacte motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6L FSI motor.
Hoeveel kost het onderhoud per jaar voor de Volkswagen Touran 1.6 FSI?
Het onderhoud kost gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain van de Volkswagen Touran 1.6 FSI?
Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot dure reparaties en is een bekend probleem bij deze motor.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot dure reparaties.
Symptomen:
Mogelijke geluiden of trillingen bij het starten van de motor.
Brandstofinjectoren Problemen
Problemen met de brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Symptomen:
Slecht starten of onregelmatige motorloop.
Automatische Transmissie Defecten
Hoewel zeldzaam, kunnen defecten aan de automatische transmissie hoge kosten met zich meebrengen.
Symptomen:
Onregelmatige schakelpatronen of trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
