Kenteken check 87-TJS-3
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 140.097 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 87TJS3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 87-TJS-3
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 87-TJS-3
Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 87-TJS-3
Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 87-TJS-3
Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 87-TJS-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1453 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Goede brandstofefficiëntie voor zijn tijd
- Redelijke prestaties voor een compacte auto
- Ruim interieur en bagageruimte
- Lage aanschafprijs
- Gemakkelijk te onderhouden
Nadelen
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige modellen
- Automatische transmissie kan gevoelig zijn voor slijtage
- Beperkte opties voor moderne technologieën
Diepgaande beoordeling
Kenteken 87-TJS-3 is een grijze Opel Astra uit 2012 met een 1364cc motor. Deze auto is een compacte hatchback met een benzineautomaat en 103 pk. Hieronder vind je een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde.
De Opel Astra 1.4 Turbo Sport uit 2009 heeft een 1364cc motor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder lijnmotor.
De auto is uitgerust met een 6-speed automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar automatische transmissies kunnen in het algemeen gevoelig zijn voor slijtage en defecten, vooral als ze niet regelmatig worden onderhouden.
Het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.4 Turbo Sport is gemiddeld 5.9 l/100 km volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Opel Astra 1.4 Turbo Sport biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren, die in sommige modellen kunnen voorkomen.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 87-TJS-3 uit 2012 is een betrouwbare keuze voor wie een compacte auto zoekt met een redelijke prijs. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,192 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 01
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 47
APK keuring details: 23
Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 20
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo (87-TJS-3)
Wat is de APK status van 87-TJS-3?
De APK van 87-TJS-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-TJS-3 een import auto?
Nee, 87-TJS-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-TJS-3 gehad?
87-TJS-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Opel Astra 1.4 Turbo Sport?
De topsnelheid is niet expliciet vermeld voor de automatische versie, maar voor de handgeschakelde versie ligt deze rond de 200 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's ligt de belasting rond de €40 tot €60 per maand.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
Hoeveel verbruikt de auto in de praktijk?
In de praktijk kan het verbruik variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 6-7 l/100 km.
Is de auto geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, de Opel Astra is een betrouwbare auto voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
