Kenteken check 87-TN-KS
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 268.337 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 87TNKS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 FSI (2006) – Kenteken 87-TN-KS
Waardebehoud Audi A3 2.0 FSI (2006) – Kenteken 87-TN-KS
Onderhoud Audi A3 2.0 FSI (2006) – Kenteken 87-TN-KS
Veiligheid Audi A3 2.0 FSI (2006) – Kenteken 87-TN-KS
Prestaties Audi A3 2.0 FSI (2006) – Kenteken 87-TN-KS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1350 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en zuinige 2.0 FSI motor met directe injectie (32,6 mpg gecombineerd)[1].
- Betrouwbare 6-versnellings handbak met prettige schakelervaring[1][5].
- Goede wegligging dankzij multilink achterwielophanging en sportief afgestemd chassis[5].
- Ruim interieur voor het segment en hoge kwaliteit afwerking.
- Lage wegenbelasting voor een auto van deze klasse (€88 per kwartaal).
- Goede actieve en passieve veiligheid (6 airbags, Euro NCAP 4 sterren)[4].
Nadelen
- Bekende motorproblemen: timingketting, olieverbruik, injectoren (zie hieronder)[eigenarenfora].
- Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare Japanse of Koreaanse modellen.
- Matig waardebehoud na 10+ jaar.
- Incidenteel elektronische storingen (o.a. boordcomputer, sensoren).
- Slijtage aan ophanging en lagers op hogere leeftijd.
- Beperkte laadruimte t.o.v. grotere hatchbacks.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 87-TN-KS is een grijze Audi A3 uit 2006 met een 1984cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Ambition Pro Line uitvoering was destijds een populaire keuze in het Nederlandse middenklasse segment, mede door het sportieve karakter en het Duitse kwaliteitsimago. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische tips voor Nederlandse kopers.
De Audi A3 2.0 FSI Ambition Pro Line (2006) is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder benzinemotor (1984cc, motorcode: BPY of BLR, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering)[1][6]. Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 200 Nm bij 3500 tpm[1][5][6]. De motor heeft directe benzine-injectie (FSI), dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een compressieverhouding van 11,5:1[2][5]. De motor is transversaal geplaatst en drijft de voorwielen aan via een 6-versnellings handgeschakelde bak[1][5][6].
De handgeschakelde 6-bak in deze Audi A3 is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingset (na 150.000+ km) en versnellingsbakolieverlies komen incidenteel voor. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten. De voorwielaandrijving en het sportieve chassis (McPherson voor, multilink achter) zorgen voor een directe wegligging, maar kunnen op hogere leeftijd slijtage vertonen aan lagers en silentblokken.
De Audi A3 2.0 FSI Ambition Pro Line (2006) valt in Nederland in de wegenbelastingschijf van €88 per kwartaal (2025 tarief, 110 pk benzine). De APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie. Een kleine of grote beurt kost gemiddeld €200-€400 per jaar, afhankelijk van het onderhoudsplan en eventuele reparaties. Reken op jaarlijkse onderhoudskosten van €500-€800 bij normaal gebruik, exclusief grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een grijze Audi A3 2.0 FSI Ambition Pro Line (2006) met kenteken 87-TN-KS ligt in Nederland tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Audi’s dalen sneller in waarde dan bijvoorbeeld een vergelijkbare Volkswagen Golf, mede door hogere onderhoudskosten en imago. Een volledige onderhoudshistorie en recente grote beurt verhogen de verkoopwaarde aanzienlijk.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 87-TN-KS uit 2006 is een sportieve hatchback met een betrouwbare handgeschakelde transmissie en een zuinige directe injectie motor. De auto biedt veel rijplezier en Duitse afwerking, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van motor en onderhoud. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 24
De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 52
APK keuring details: 30
APK keuring details: 32
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 32
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 2.0 FSI (87-TN-KS)
Wat is de APK status van 87-TN-KS?
De APK van 87-TN-KS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-TN-KS een import auto?
Nee, 87-TN-KS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-TN-KS gehad?
87-TN-KS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Audi A3 2.0 FSI 110pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt €88 per kwartaal (2025 tarief) voor een benzineauto met 110 pk.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 2.0 FSI?
Fabrieksopgave: 32,6 mpg (7,2 l/100km) gecombineerd[1]. Praktijkverbruik ligt vaak rond de 8,0-8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar. Incidenteel olieverlies of slijtage aan de koppeling na 150.000+ km. Onderhoudskosten zijn laag vergeleken met automatische varianten.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Audi A3?
Timingketting slijtage (ernstig), olieverbruik (matig), injector problemen (matig). Regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoeveel kost een APK-keuring voor deze auto?
APK-keuring kost circa €35-€50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 2.0 FSI Ambition Pro Line uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage aan de timingketting, vooral bij onregelmatig olieonderhoud. Kan tot motorschade leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, check engine lampje.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken (veel) motorolie, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwing, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
Vervuiling of defect aan directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Trillen, slecht stationair lopen, storingslampje.
Versnellingsbakolieverlies
Incidenteel lekkage bij de versnellingsbak, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Boordcomputer, sensoren of CAN-bus storingen komen voor, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 2.0 FSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
