Kenteken check 87-TN-XL
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 231.295 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 87TNXL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken 87-TN-XL
Waardebehoud VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken 87-TN-XL
Onderhoud VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken 87-TN-XL
Veiligheid VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken 87-TN-XL
Prestaties VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken 87-TN-XL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1286 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1.6 4-cilinder motor met degelijke bouwkwaliteit
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie voor stadsverkeer
- Praktische hatchback met goede binnenruimte en wendbaarheid
- Redelijk zuinig voor een automaat uit 2003, circa 7,5-8,5 l/100 km
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 75 pk benzinemotor
Nadelen
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen schakelproblemen vertonen
- Iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers
- Beperkte pk’s (75 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 87-TN-XL is een blauwe Volkswagen Golf 1.6 Optive 3 uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €25.495 en is een praktische keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De 1595cc motor in deze Golf is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode ABU/AEA/AEE, bekend uit de Golf Mk4 en vroege Mk5 generaties. Deze motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en is een atmosferische motor zonder turbo. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De distributieketting (timing chain) kan bij slecht onderhoud rekken of problemen geven, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze specifieke 1.6 Optive variant, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en vervuiling problemen geven met stationair lopen of startproblemen.
De automatische transmissie in deze Golf is een 4-traps automaat, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof kan dure reparaties voorkomen. De automaat is minder zuinig dan een handgeschakelde variant, maar biedt wel meer rijcomfort in stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,4 l/100 km. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €35 tot €45 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn bij ernstige problemen, maar met goed onderhoud blijven de kosten beheersbaar.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 Optive 3 (2003) met kenteken 87-TN-XL is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olieverbruik en de staat van de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze Golf is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte auto zoekt met comfortabel rijgedrag en automatische versnellingsbak. Houd rekening met iets hoger brandstofverbruik en mogelijke onderhoudskosten aan de automaat.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 87-TN-XL uit 2006 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1595cc 75pk motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijke balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,058 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
APK keuring details: 56
APK keuring details: 56
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 18
APK keuring details: 58
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.6 (87-TN-XL)
Wat is de APK status van 87-TN-XL?
De APK van 87-TN-XL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-TN-XL een import auto?
Nee, 87-TN-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-TN-XL gehad?
87-TN-XL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in deze Golf?
De motorcode is meestal ABU, AEA of AEE, 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 75 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.6 automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
Ongeveer €35 tot €45 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op distributiekettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokken, slippen of vertraagd schakelen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, schokkerig rijgedrag, brandende geur.
Olieverbruik motor
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Injectoren vervuiling
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatig stationair draaien en startproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig lopen motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1286 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
