Kenteken check 87-TRR-3

APK geldig tot mei 2026 - 16+ eigenaars - 282.206 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-609950
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
87-TRR-3
Automerk
BMW
BMW logo
Type
116i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-TRR-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 116i 2012

Betrouwbaarheid BMW 116i (2012) – Kenteken 87-TRR-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
86

Waardebehoud BMW 116i (2012) – Kenteken 87-TRR-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud BMW 116i (2012) – Kenteken 87-TRR-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid BMW 116i (2012) – Kenteken 87-TRR-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW 116i (2012) – Kenteken 87-TRR-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 32.521
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
56 dagen
Eigenaarhistorie
16+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N13 B16A
Vergelijkbare voertuigen in NL
1199 voertuigen
Keren opgezocht
870 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 116i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve rijervaring
  • Lage brandstofkosten
  • Relatief lage aanschafprijs
  • Goede prestaties voor zijn klasse
  • 5-sterren veiligheidscertificering

Minpunten

  • Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Niet meer zo nieuw, wat onderhoudskosten kan verhogen
  • Interieur kan wat gedateerd zijn

Uitgebreide analyse

Kenteken 87-TRR-3 is een zwarte BMW 1-serie uit 2012 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback uit de middenklasse en had een nieuwprijs van €29.945. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.

De BMW 1-serie 116i Business uit 2011 is uitgerust met een 1.6-liter turbo benzine motor met een vermogen van 100 pk. De motorcode voor deze 1598cc motor is N13B16A. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De auto heeft een handmatige transmissie met zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i is volgens de fabrieksopgave 5.8 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €7,100 en €10,230. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn gemiddeld rond de €500 tot €1,000. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, de lage brandstofkosten, en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het feit dat de auto niet meer zo nieuw is.

Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken 87-TRR-3 uit 2012 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een sportieve hatchback met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €210
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €350
Navigatie €1590
eCall Pakket
Leer €1050
Metallic lak €660
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 december 2025
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,972 km geregistreerd

XXX,972 km
INFO
28 februari 2021
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,715 km geregistreerd

XXX,715 km
INFO
17 januari 2019
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,712 km geregistreerd

XXX,712 km
INFO
20 december 2018
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,697 km geregistreerd

194,697 km INFO
23 juni 2018
JAN 2017

Kilometerstand

XXX,519 km geregistreerd

176,519 km INFO
4 januari 2017
MRT 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

176,000 km INFO
1 maart 2016
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

28 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

8 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht

Afbeeldingen

BMW 116i 2012 – Afbeelding 1
maart 2025
BMW 116i 2012 – Afbeelding 2
maart 2025
BMW 116i 2012 – Afbeelding 3
maart 2025
BMW 116i 2012 – Afbeelding 4
maart 2025
BMW 116i 2012 – Afbeelding 5
maart 2025
BMW 116i 2012 – Afbeelding 6
maart 2026
BMW 116i 2012 – Afbeelding 7
maart 2026
BMW 116i 2012 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N13 B16A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,32 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 530 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 132 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 116i (87-TRR-3)

Wat is de APK status van 87-TRR-3?

De APK van 87-TRR-3 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 87-TRR-3 een import auto?

Nee, 87-TRR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-TRR-3 gehad?

87-TRR-3 heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW 1-serie 116i uit 2011?

De motorcode is N13B16A.

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i?

Het verbruik is volgens de fabrieksopgave 5.8 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €7,100 en €10,230.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld rond de €500 tot €1,000 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting varieert per provincie en specifieke belastingregels.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Er zijn weinig bekende problemen met de handmatige transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat ernstige gevolgen kan hebben als het niet tijdig wordt aangepakt.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen na verloop van tijd falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Vaker olie bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde