Kenteken check 87-XH-BX
APK verlopen - 5+ eigenaars - 207.732 km (peildatum nov 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 87XHBX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 87-XH-BX
Waardebehoud Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 87-XH-BX
Onderhoud Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 87-XH-BX
Veiligheid Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 87-XH-BX
Prestaties Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 87-XH-BX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1450 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en responsieve 2.0-liter turbomotor (F4RT) met 165 pk.
- Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een sportieve auto.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
- Unieke styling en karakteristiek voor liefhebbers van Renault RS-modellen.
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen geeft.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra onderhoud vereist.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een compacte auto.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 87-XH-BX is een grijze Renault Mégane 2.0-16V Turbo RS uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van €36.895 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en karakter.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbomotor in deze Mégane RS is F4RT. Deze 2.0-liter 16-kleppen turbomotor levert ongeveer 165 pk (163-165 pk volgens verschillende bronnen) en een koppel rond 220 Nm. De motor is krachtig en responsief, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. De motor heeft een compressieverhouding van circa 9:1 en is voorzien van multipoint brandstofinjectie.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €500-€700 kosten. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgevoel van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,8 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen. De wegenbelasting voor een 165 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Specifieke reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 2.0-16V Turbo RS uit 2002 met kenteken 87-XH-BX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het olieverbruik, want overmatig verbruik kan duiden op slijtage. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een grondige technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Renault Mégane 2.0-16V Turbo RS met kenteken 87-XH-BX uit 2005 is een sportieve en karaktervolle hatchback met een krachtige turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van sportieve compacte auto's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Reflector beschadigd, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Reflector beschadigd, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 41
APK keuring details: 56
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo (87-XH-BX)
Wat is de APK status van 87-XH-BX?
De APK van 87-XH-BX is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 87-XH-BX een import auto?
Ja, 87-XH-BX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 87-XH-BX gehad?
87-XH-BX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V Turbo RS uit 2002?
De motorcode is F4RT, een 1998cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 165 pk.
Hoeveel verbruikt deze Renault Mégane in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,8 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en overmatig olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 165 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Overmatig olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.