Kenteken check 87-XL-PP
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 148.350 km (peildatum dec 2025)
28 punten van aandacht bij kenteken 87XLPP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 87-XL-PP
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 87-XL-PP
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 87-XL-PP
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 87-XL-PP
Prestaties Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 87-XL-PP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1227 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V Duratec motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele Titanium-uitvoering met extra uitrusting en afwerking
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
- Goede wegligging en rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor een middenklasser
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling kan slijten en vervangen moet tijdig gebeuren
- Elektronische storingen in centrale vergrendeling en dashboard komen voor
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 87-XL-PP is een grijze Ford Focus 1.6-16V Titanium uit 2007 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze hatchback uit 2004 is een populair model in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie.
De 1596cc motor in deze Ford Focus is een 1.6-liter 16-kleppen DOHC benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74 kW (100 pk) bij 6000 tpm en een koppel van circa 146 Nm bij 4000 tpm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ford Duratec 1.6 16V (type ZETEC-SE of Sigma, afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Reparaties aan de koppeling kosten gemiddeld tussen €300 en €600.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Titanium uit 2004 met kenteken 87-XL-PP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektronica zoals centrale vergrendeling en dashboardinstrumenten. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 87-XL-PP uit 2007 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare middenklasser.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 13
APK keuring details: 04
APK keuring details: 51
APK keuring details: 37
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 55
APK keuring details: 04
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.6 (87-XL-PP)
Wat is de APK status van 87-XL-PP?
De APK van 87-XL-PP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-XL-PP een import auto?
Nee, 87-XL-PP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-XL-PP gehad?
87-XL-PP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Ford Focus?
De motorcode is meestal de Ford Duratec 1.6 16V, ook bekend als ZETEC-SE of Sigma, afhankelijk van bouwjaar en markt.
Hoeveel pk levert de 1.6-16V motor?
De motor levert ongeveer 74 kW (100 pk) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende problemen met deze motor?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, olieverbruik en soms elektronische storingen.
Wat kost het onderhoud per jaar gemiddeld?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor ligt in Nederland rond €40 tot €50 per kwartaal.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Problemen met centrale vergrendeling en dashboardverlichting komen voor door verouderde bedrading of modules.
Kenmerken:
Centrale deurvergrendeling werkt niet altijd, dashboardlampjes knipperen of blijven branden.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderkant deuren bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1227 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
