Kenteken check 87-ZG-LF

APK verlopen - 3+ eigenaars - 353.780 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-777958
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
87-ZG-LF
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C-Crosser HDi 155
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-ZG-LF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Citroen C-Crosser HDi 155 2008

Betrouwbaarheid Citroen C-Crosser HDi 155 (2008) – Kenteken 87-ZG-LF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
17

Waardebehoud Citroen C-Crosser HDi 155 (2008) – Kenteken 87-ZG-LF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C-Crosser HDi 155 (2008) – Kenteken 87-ZG-LF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Citroen C-Crosser HDi 155 (2008) – Kenteken 87-ZG-LF

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
61

Prestaties Citroen C-Crosser HDi 155 (2008) – Kenteken 87-ZG-LF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 52.755
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
417 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
4HN
Vergelijkbare voertuigen in NL
190 voertuigen
Bekeken
718 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C-Crosser HDi 155 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1825 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim interieur met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Degelijke 2.2L DW12 HDi dieselmotor met 156 pk en 380 Nm koppel.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier.
  • Vierwielaandrijving met instelbare standen voor diverse rijomstandigheden.
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortniveau voor zijn tijd.
  • Veel praktische opbergvakken en flexibele zitconfiguratie.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor een diesel-SUV van dit vermogen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 87-ZG-LF is een grijze Citroen C-Crosser 2.2 HDiF Exclusive 7p. uit 2008 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor die 115 pk levert. Deze midi-SUV uit 2007 biedt plek aan zeven personen en heeft een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond de €53.690.

De motor in deze Citroen C-Crosser is de PSA 2.2L DW12 HDi turbodiesel, met motorcode DW12TED4, een 2179cc viercilinder die 115 kW (156 pk) en 380 Nm koppel levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals de distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan verslijten. Ook kunnen turbo en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de C-Crosser is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversen is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring, passend bij de SUV-rijstijl.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 6,5-7,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor deze 115 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Citroen C-Crosser 2.2 HDiF Exclusive 7p. met kenteken 87-ZG-LF is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en injectorenproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het ruime interieur en 7 zitplaatsen is deze auto geschikt voor gezinnen die een praktische SUV zoeken met een dieselmotor die zuinig is bij goed onderhoud.

Deze grijze Citroen C-Crosser met kenteken 87-ZG-LF uit 2008 is een ruime, praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.2 HDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €2490
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

7 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

18 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

25 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

14 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

16 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

Citroen C-Crosser HDi 155 2008 – Afbeelding 1
Citroen C-Crosser HDi 155 2008 – Afbeelding 2
Citroen C-Crosser HDi 155 2008 – Afbeelding 3
Citroen C-Crosser HDi 155 2008 – Afbeelding 4
Citroen C-Crosser HDi 155 2008 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-02-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4HN
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2179 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 156 pk (115 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,65 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 660 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 185 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C-Crosser HDi 155 (87-ZG-LF)

Wat is de APK status van 87-ZG-LF?

De APK van 87-ZG-LF is verlopen op 20-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 87-ZG-LF een import auto?

Nee, 87-ZG-LF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-ZG-LF gehad?

87-ZG-LF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 HDi dieselmotor in de Citroen C-Crosser?

De motorcode is DW12TED4, een 2179cc viercilinder turbodiesel met 156 pk.

Hoeveel verbruikt de Citroen C-Crosser 2.2 HDiF in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze C-Crosser?

Belangrijke problemen zijn versleten distributieketting, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en olie verversen. Koppelingsslijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Signalen:

Moeilijke start, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C-Crosser HDi 155 kentekens

Type Plaat