Kenteken check 87-ZNB-6

APK verlopen - 5+ eigenaars - 199.375 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-784359
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
87-ZNB-6
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X3 xDrive20i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-ZNB-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW X3 xDrive20i 2013

Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 87-ZNB-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 87-ZNB-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 87-ZNB-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 87-ZNB-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 87-ZNB-6

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 58.362
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
21 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N20B20A
Aantal in Nederland
153 voertuigen
Aantal keren bekeken
459 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW X3 xDrive20i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1795 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en relatief zuinige 2.0-liter benzinemotor met 135 pk geschikt voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele en soepele 6- of 8-traps automatische transmissie
  • xDrive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Luxe Chrome Line Edition met extra uitrusting en uitstraling
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime en praktische SUV met moderne veiligheidsvoorzieningen

Aandachtspunten

  • Mogelijke timing chain slijtage bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor
  • Beperkte motorvermogen (135 pk) voor zwaardere belasting of sportief rijden
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 87-ZNB-6 is een grijze BMW X3 xDrive20i Chrome Line Edition uit 2013, modeljaar 2010, uitgerust met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.

De motor van deze BMW X3 xDrive20i is een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met motorcode N20, geïntroduceerd rond 2010. Deze motor levert officieel 135 pk (100 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de latere N20 varianten die tot 184 pk leveren. De N20 motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, maar in deze specifieke uitvoering (Chrome Line Edition) is het een atmosferische of licht getunede variant zonder turbo. Bekende motorproblemen bij de N20 zijn onder andere kettingspanning (timing chain issues), olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen vooral voor bij de turbo-uitvoeringen. Voor deze 135 pk versie zijn de problemen minder frequent, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om olieverbruik en kettingproblemen te voorkomen.

De automaat in deze BMW X3 is een 6- of 8-traps Steptronic automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. De 8-traps ZF automaat is robuust en soepel, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, vooral in wisselende weersomstandigheden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0 benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW X3 xDrive20i uit 2010 met kenteken 87-ZNB-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de motor en automaat. Let op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en soepel schakelen. Controleer ook de staat van de vierwielaandrijving en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze BMW X3 met kenteken 87-ZNB-6 uit 2013 is een degelijke, luxe SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €410
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €430
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerhulp €790
Navigatie €1600
eCall Pakket
Leer €1800
Metallic lak €840
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2026
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

31 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

2 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

12 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

19 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band met laag profiel

29 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

BMW X3 xDrive20i 2013 – Afbeelding 1
januari 2026
BMW X3 xDrive20i 2013 – Afbeelding 2
januari 2026
BMW X3 xDrive20i 2013 – Afbeelding 3
januari 2026
BMW X3 xDrive20i 2013 – Afbeelding 4
januari 2026
BMW X3 xDrive20i 2013 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-02-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N20B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,6 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 175 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X3 xDrive20i (87-ZNB-6)

Wat is de APK status van 87-ZNB-6?

De APK van 87-ZNB-6 is verlopen op 19-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 87-ZNB-6 een import auto?

Nee, 87-ZNB-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-ZNB-6 gehad?

87-ZNB-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in deze BMW X3?

De motorcode is N20, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor die in deze uitvoering 135 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, de N20 motor kan problemen hebben met de kettingspanner die slijtage veroorzaakt, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6- of 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain problemen

Versnelde slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten of vervuilde transmissievloeistof kan schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, slippen.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen geven in comfort- en veiligheidssystemen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in airco of centrale vergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X3 xDrive20i exemplaren

Voertuig Registratie