Kenteken check 87-ZPS-2

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 101.750 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-786804
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
87-ZPS-2
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Scénic 2.0 16V 140
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-ZPS-2: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2013

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2013) – Kenteken 87-ZPS-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
52

Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2013) – Kenteken 87-ZPS-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2013) – Kenteken 87-ZPS-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2013) – Kenteken 87-ZPS-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2013) – Kenteken 87-ZPS-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 39.890
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
363 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M4R F7
Vergelijkbare kentekens
50 voertuigen
Bekeken
374 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1592 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
  • Comfortabele Bose audioset voor een prettige rijervaring.
  • Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg.
  • Degelijke 2.0 benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor het bouwjaar.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • CVT-automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk.
  • Beperkte bagageruimte met alle zeven zitplaatsen in gebruik.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere MPV's.

Volledige analyse

Kenteken 87-ZPS-2 is een zwarte Renault Grand Scénic 2.0 Bose 7p. uit 2013 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2009 biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €36.390.

De 2.0-liter benzinemotor van deze Grand Scénic heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als F4R, een 1997cc 4-cilinder motor met ongeveer 103 pk (76 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV. Bekende motorproblemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie in deze Renault Grand Scénic is een CVT (Continu Variabele Transmissie) of een conventionele automaat afhankelijk van de uitvoering. Bij de 2.0 benzine is vaak een CVT toegepast. Bekende defecten zijn onder meer schokken bij het schakelen, oververhitting en slijtage van de koppelingselementen in de CVT. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0 Bose 7p. met kenteken 87-ZPS-2 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissieonderhoud. Let op olieverbruik en eventuele schokkerigheid van de automaat. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 87-ZPS-2 uit 2013 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten voor gezinnen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juni 2024
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Gordel is beschadigd

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

15 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

10 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Voertuigfoto's

Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2013 – Afbeelding 1
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2013 – Afbeelding 2
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2013 – Afbeelding 3
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2013 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M4R F7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 195 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,77 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 698 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 186 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (87-ZPS-2)

Wat is de APK status van 87-ZPS-2?

De APK van 87-ZPS-2 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 87-ZPS-2 een import auto?

Nee, 87-ZPS-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-ZPS-2 gehad?

87-ZPS-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is doorgaans F4R, een 1997cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 103 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?

De CVT-automaat kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar staat bekend om mogelijke schokkerigheid en hogere onderhoudskosten.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Transmissie

CVT-transmissie problemen

Schokken, slippen of oververhitting van de CVT-transmissie door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vreemde geluiden bij accelereren, storing in transmissie.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in het boordcomputer- of sensornetwerk kunnen leiden tot foutmeldingen.

Symptomen:

Onverwachte waarschuwingslampjes, storingen in elektrische accessoires.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen motorproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1592 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde