Kenteken check 88-HK-DR
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 253.000 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 88HKDR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris Verso 1.5 (2001) – Kenteken 88-HK-DR
Waardebehoud Toyota Yaris Verso 1.5 (2001) – Kenteken 88-HK-DR
Onderhoud Toyota Yaris Verso 1.5 (2001) – Kenteken 88-HK-DR
Veiligheid Toyota Yaris Verso 1.5 (2001) – Kenteken 88-HK-DR
Prestaties Toyota Yaris Verso 1.5 (2001) – Kenteken 88-HK-DR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris Verso 1.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1128 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 1.5-liter 1NZ-FE VVT-i motor met 78 pk
- Ruime en praktische Mini-MPV carrosserie voor zijn klasse
- Relatief lage onderhouds- en gebruikskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Nadelen
- Neiging tot olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- VVT-i kettingspanner kan rammelen bij koude start
- Koppeling kan vroeg slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte prestaties door 78 pk motorvermogen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-waarde
Diepgaande beoordeling
Kenteken 88-HK-DR is een grijze Toyota Yaris Verso uit 2001 met een 1497cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €17.151 en staat bekend om zijn praktische binnenruimte en betrouwbare techniek.
De 1497cc motor in deze Yaris Verso is een 1NZ-FE type, een 4-cilinder 16-kleppen VVT-i benzinemotor met ongeveer 78 pk. Deze motorcode is kenmerkend voor Toyota's 1.5-liter VVT-i motoren uit die periode. De VVT-i technologie zorgt voor variabele kleptiming, wat de efficiëntie en prestaties verbetert. Bekende motorproblemen zijn onder meer een lichte neiging tot olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en soms een rammelend geluid bij koude start door de VVT-i kettingspanner of kleppentimingmechanisme. Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot ruw stationair draaien of verminderde prestaties, maar dit is relatief zeldzaam bij dit model.
De handgeschakelde transmissie van de Yaris Verso 1.5-16V VVT-i Sol is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik. Ook kunnen de lagers in de versnellingsbak na hoge kilometerstanden slijten, wat geluiden of schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig olie verversen in de versnellingsbak, helpt deze problemen voorkomen. Reparatiekosten voor een koppeling liggen rond de €500-€700, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de aerodynamica van de MPV-carrosserie. De wegenbelasting voor een 78 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit maakt de Yaris Verso relatief betaalbaar in gebruik.
Bij aankoop van een Toyota Yaris Verso 1.5-16V VVT-i Sol met kenteken 88-HK-DR uit 2001 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting en VVT-i onderdelen, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een onderhoudshistorie met regelmatige olie- en filterwissels is een pluspunt. Door zijn praktische ruimte en betrouwbare motor is dit model een goede keuze voor wie een compacte MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Yaris Verso met kenteken 88-HK-DR uit 2001 is een praktische en betrouwbare Mini-MPV met een efficiënte 1497cc VVT-i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling slijtage, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,827 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 42
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris Verso 1.5 (88-HK-DR)
Wat is de APK status van 88-HK-DR?
De APK van 88-HK-DR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-HK-DR een import auto?
Nee, 88-HK-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-HK-DR gehad?
88-HK-DR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1497cc motor in de Toyota Yaris Verso 1999?
De motorcode is 1NZ-FE, een 1.5-liter 4-cilinder 16-kleppen VVT-i benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze Yaris Verso 1.5-16V?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en lagerslijtage kunnen voorkomen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde vanwege het gewicht en de carrosserie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 78 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
VVT-i kettingspanner rammelen
De kettingspanner van de VVT-i kleptiming kan bij koude start een rammelend geluid geven door slijtage of olieproblemen.
Kenmerken:
Metaalachtig rammelen bij starten, vooral koud, verdwijnt na enkele seconden.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij zwaar verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt relatief snel bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Koppelingsslip, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbaklagers slijtage
Na veel kilometers kunnen lagers in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat geluiden en schakelproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Zoemend of kloppend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen.
Olielekkage kleppendeksel
O-ringen of pakkingen kunnen verouderen en olie laten lekken rond het kleppendeksel.
Kenmerken:
Olievlekken onder de motor, geur van olie, rook bij hete motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1128 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
