Kenteken check 88-JGN-9

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 239.397 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-224872
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
88-JGN-9
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
120i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-JGN-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 120i 2009

Betrouwbaarheid BMW 120i (2009) – Kenteken 88-JGN-9

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW 120i (2009) – Kenteken 88-JGN-9

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 120i (2009) – Kenteken 88-JGN-9

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 120i (2009) – Kenteken 88-JGN-9

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW 120i (2009) – Kenteken 88-JGN-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 51.386
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
183 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N43B20A
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Keren opgezocht
594 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 120i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve rijeigenschappen met achterwielaandrijving
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Betrouwbare 2.0-liter N46 motor zonder turbo
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
  • Beperkte achterbankruimte door hoge transmissietunnel
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
  • Mogelijke vervuiling van injectoren bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 88-JGN-9 is een zwarte BMW 1-serie 120i High Executive uit 2009, modeljaar 2007, uitgerust met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback valt op door zijn sportieve rijeigenschappen en luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €38.784.

De motor in deze BMW 120i High Executive is de N46B20, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder lijnmotor met directe injectie en een vermogen rond 125 pk (92 kW) in de Nederlandse uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een compacte auto. De N46-motoren uit deze periode kunnen echter last hebben van kettingspanningproblemen aan de distributieketting, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil regelmatig wordt gecontroleerd.

De automatische transmissie in deze BMW 120i High Executive is een 6-traps automaat (GM 6L45 of ZF 6HP19, afhankelijk van productieperiode). Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor een handgeschakelde variant, mede door de complexiteit van de transmissie en de kosten van onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik voor de BMW 120i High Executive ligt rond de 6,3 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk meestal neerkomt op 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 120i High Executive uit 2007 met kenteken 88-JGN-9 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook op olielekkages en de staat van de remmen en ophanging. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitvoering behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar let op kilometerstand en algemene staat om onaangename verrassingen te voorkomen.

Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken 88-JGN-9 uit 2009 is een sportieve en luxe compacte hatchback met een betrouwbare 1995cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers dienen alert te zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1590
Metallic lak €660

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 september 2025
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,590 km geregistreerd

XXX,590 km
INFO
12 september 2020
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

12 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels

22 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd

Voertuigfoto's

BMW 120i 2009 – Afbeelding 1
februari 2026
BMW 120i 2009 – Afbeelding 2
februari 2026
BMW 120i 2009 – Afbeelding 3
februari 2026
BMW 120i 2009 – Afbeelding 4
februari 2026
BMW 120i 2009 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N43B20A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,24 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 222 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 150 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 120i (88-JGN-9)

Wat is de APK status van 88-JGN-9?

De APK van 88-JGN-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 88-JGN-9 een import auto?

Nee, 88-JGN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-JGN-9 gehad?

88-JGN-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 120i High Executive 2007?

De motorcode is N46B20, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor met directe injectie.

Zijn er turbo's aanwezig in deze motor?

Nee, de 120i High Executive uit 2007 heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW?

Vooral distributiekettingproblemen en vervuilde injectoren komen voor, daarnaast kan olielekkage optreden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd; bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen ontstaan.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 125 pk benzine BMW 1-serie in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Vervroegde slijtage van distributieketting en kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, slippen van de automaat.

Laag risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na verloop van tijd kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage door versleten pakkingen kan olieverbruik verhogen en motorruimte vervuilen.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen iDrive systeem

Storingen in het iDrive infotainmentsysteem kunnen voorkomen bij oudere modellen.

Symptomen:

Bevriezen scherm, niet reagerende bediening, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 120i in Nederland

Auto Nummerplaat