Kenteken check 88-JK-BB
APK verlopen - 4+ eigenaars - 229.902 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 88JKBB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 88-JK-BB
Waardebehoud Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 88-JK-BB
Onderhoud Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 88-JK-BB
Veiligheid Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 88-JK-BB
Prestaties Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 88-JK-BB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Xsara 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1260 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare, onderhoudsarme motor met distributieketting
- Robuuste en onderhoudsarme handgeschakelde transmissie
- Ruim en praktisch interieur voor het segment
- Comfortabele en wendbare rij-eigenschappen
- Lage aanschafprijs en betaalbare onderdelen
- Eenvoudige techniek, makkelijk zelf te onderhouden
Nadelen
- Matig waardebehoud; snelle waardedaling
- Praktijkverbruik kan tegenvallen bij sportief rijgedrag
- Elektronica (Com2000) storingsgevoelig bij oudere exemplaren
- Rubbers in ophanging slijten relatief snel, trillingen mogelijk
- Goedkope interieurafwerking, slijtage na jaren gebruik
- Beperkte veiligheidsuitrusting naar moderne maatstaven
Diepgaande beoordeling
Kenteken 88-JK-BB is een blauwe Citroen Xsara uit 2002 met een 1587cc motor. Dit model, de 1.6i-16V Ligne Prestige, was destijds een populaire keuze in de compacte middenklasse en biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktijkgebruik. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.
## Motoranalyse **Motorcode identificatie** De 1.6i-16V motor in de Citroen Xsara 2002 heeft de motorcode **NFU**. Deze 4-cilinder benzinemotor levert 80pk en is bekend om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vergt dan een distributieriem, maar controle op slijtage blijft belangrijk bij hogere kilometerstanden. **Bekende motorproblemen** - **Timing chain (distributieketting):** Over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Controleer regelmatig op kettinggeruis. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van onderhoudshistorie). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. - **Injectoren:** Incidenteel kunnen vervuilde of defecte injectoren voorkomen, vooral bij onregelmatig onderhoud of langdurig stilstaan. Ernst: **yellow** (licht, zeldzaam bij goed onderhoud). - **Olieverbruik:** Normaal gesproken laag, maar bij oudere exemplaren of slecht onderhoud kan olieverbruik toenemen. Controleer regelmatig het oliepeil. Ernst: **yellow** (licht, afhankelijk van onderhoud).
## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak** De Citroen Xsara 1.6i-16V is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als robuust en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat zich uit in knarsende geluiden bij het schakelen[4]. Ernst: **yellow** (licht, alleen bij verwaarlozing of zeer hoge km-stand). **Onderhoudskosten transmissie** Olie verversen om de 60.000 km wordt aangeraden. Reparaties aan de handgeschakelde bak zijn zeldzaam en relatief goedkoop vergeleken met automatische varianten. Jaarlijkse onderhoudskosten voor de transmissie zijn minimaal.
## Praktische kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Officieel verbruik (NEDC, WLTP niet beschikbaar voor dit bouwjaar): ca. 7,2 l/100km. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7,5 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 80pk uit 2000 betaal je in Nederland in 2025 ca. €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar** Gemiddelde jaarlijkse kosten (APK, kleine beurt, incidentele reparaties): €300–€500. Grote beurt (elk jaar of om de 15.000 km): €200–€400. APK: €35–€50. Reparaties aan motor of transmissie zijn zeldzaam bij goed onderhoud. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een blauwe Citroen Xsara 1.6i-16V Ligne Prestige uit 2002 met kenteken 88-JK-BB ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig; oudere Franse hatchbacks dalen sneller in waarde dan Duitse of Japanse concurrenten.
## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor** (NFU 1.6i-16V) met distributieketting, weinig onderhoudsgevoelig bij goed onderhoud. - **Robuuste handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten. - **Ruim interieur** voor het segment, praktische hatchback. - **Goede rijeigenschappen**, comfortabel en wendbaar in de stad. - **Lage aanschafprijs** op de tweedehandsmarkt. - **Eenvoudige en betaalbare onderdelen**. **Nadelen** - **Matig waardebehoud**; snelle waardedaling vergeleken met concurrenten. - **Praktijkverbruik** kan tegenvallen bij sportief rijgedrag. - **Elektronica** (zoals Com2000-module) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren[9]. - **Chassis**: Rubbers in de ophanging slijten relatief snel, wat trillingen en onprettig rijgedrag kan veroorzaken[2]. - **Interieurkwaliteit**: Kunststof afwerking voelt goedkoop aan en kan na jaren gebruik slijtage vertonen. - **Beperkte uitrusting** naar moderne maatstaven (geen ESP, beperkte airbags).
Deze blauwe Citroen Xsara met kenteken 88-JK-BB uit 2002 is een betaalbare, praktische hatchback met een betrouwbare motor en transmissie. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en korte ritten, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van elektronica en ophanging. Bij goed onderhoud is de Xsara 1.6i-16V een verstandige keuze voor budgetbewuste kopers die eenvoudig en betaalbaar willen rijden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Er ontbreekt een dop op het remvloeistofreservoir, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Er ontbreekt een dop op het remvloeistofreservoir, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Er ontbreekt een dop op het remvloeistofreservoir, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Er ontbreekt een dop op het remvloeistofreservoir, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het wiellager heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Xsara 1.6 16V (88-JK-BB)
Wat is de APK status van 88-JK-BB?
De APK van 88-JK-BB is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 88-JK-BB een import auto?
Nee, 88-JK-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-JK-BB gehad?
88-JK-BB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe betrouwbaar is de 1.6i-16V motor in de Citroen Xsara?
De NFU 1.6i-16V motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Problemen zijn zeldzaam, maar controleer de distributieketting bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €300–€500 per jaar voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties. Grote beurt: €200–€400. APK: €35–€50.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Xsara 1.6i-16V uit 2000?
Ca. €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 80pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Xsara?
Tussen de 7,5 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van een Xsara 1.6i-16V uit 2000?
Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Ja, de Com2000-module in het stuur is storingsgevoelig en kan leiden tot uitval van verlichting, ruitenwissers en soms de motor[9].
Veelvoorkomende problemen
Com2000-module defect
Storingen in verlichting, ruitenwissers en soms motoruitval door defecte Com2000-module in stuurkolom
Kenmerken:
Lampjes knipperen, functies vallen uit, auto valt soms spontaan uit
Versleten ophangingsrubbers
Rubbers in voor- en achterophanging slijten, vooral bij hoge kilometerstand
Kenmerken:
Trillingen, doorzakken, onprettig rijgedrag
Distributieketting slijtage
Bij verwaarlozing of zeer hoge km-stand kan de ketting slijten
Kenmerken:
Kettinggeruis, in uiterste geval motorschade
Vervuilde injectoren
Bij onregelmatig onderhoud kunnen injectoren vervuilen
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Synchronisatieringen versnellingsbak
Bij hoge km-stand kunnen synchronisatieringen slijten
Kenmerken:
Knarsen bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.