Kenteken check 88-JK-BB

APK verlopen - 4+ eigenaars - 229.902 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-228353
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
88-JK-BB
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Xsara 1.6 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-JK-BB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Citroen Xsara 1.6 16V 2002

Betrouwbaarheid Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 88-JK-BB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
7

Waardebehoud Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 88-JK-BB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 88-JK-BB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 88-JK-BB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 88-JK-BB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.440
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
18 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
NFU
Aantal in Nederland
290 voertuigen
Populariteit
483 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Xsara 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare, onderhoudsarme motor met distributieketting
  • Robuuste en onderhoudsarme handgeschakelde transmissie
  • Ruim en praktisch interieur voor het segment
  • Comfortabele en wendbare rij-eigenschappen
  • Lage aanschafprijs en betaalbare onderdelen
  • Eenvoudige techniek, makkelijk zelf te onderhouden

Nadelen

  • Matig waardebehoud; snelle waardedaling
  • Praktijkverbruik kan tegenvallen bij sportief rijgedrag
  • Elektronica (Com2000) storingsgevoelig bij oudere exemplaren
  • Rubbers in ophanging slijten relatief snel, trillingen mogelijk
  • Goedkope interieurafwerking, slijtage na jaren gebruik
  • Beperkte veiligheidsuitrusting naar moderne maatstaven

Diepgaande beoordeling

Kenteken 88-JK-BB is een blauwe Citroen Xsara uit 2002 met een 1587cc motor. Dit model, de 1.6i-16V Ligne Prestige, was destijds een populaire keuze in de compacte middenklasse en biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktijkgebruik. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.

## Motoranalyse **Motorcode identificatie** De 1.6i-16V motor in de Citroen Xsara 2002 heeft de motorcode **NFU**. Deze 4-cilinder benzinemotor levert 80pk en is bekend om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vergt dan een distributieriem, maar controle op slijtage blijft belangrijk bij hogere kilometerstanden. **Bekende motorproblemen** - **Timing chain (distributieketting):** Over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Controleer regelmatig op kettinggeruis. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van onderhoudshistorie). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. - **Injectoren:** Incidenteel kunnen vervuilde of defecte injectoren voorkomen, vooral bij onregelmatig onderhoud of langdurig stilstaan. Ernst: **yellow** (licht, zeldzaam bij goed onderhoud). - **Olieverbruik:** Normaal gesproken laag, maar bij oudere exemplaren of slecht onderhoud kan olieverbruik toenemen. Controleer regelmatig het oliepeil. Ernst: **yellow** (licht, afhankelijk van onderhoud).

## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak** De Citroen Xsara 1.6i-16V is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als robuust en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat zich uit in knarsende geluiden bij het schakelen[4]. Ernst: **yellow** (licht, alleen bij verwaarlozing of zeer hoge km-stand). **Onderhoudskosten transmissie** Olie verversen om de 60.000 km wordt aangeraden. Reparaties aan de handgeschakelde bak zijn zeldzaam en relatief goedkoop vergeleken met automatische varianten. Jaarlijkse onderhoudskosten voor de transmissie zijn minimaal.

## Praktische kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Officieel verbruik (NEDC, WLTP niet beschikbaar voor dit bouwjaar): ca. 7,2 l/100km. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7,5 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 80pk uit 2000 betaal je in Nederland in 2025 ca. €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar** Gemiddelde jaarlijkse kosten (APK, kleine beurt, incidentele reparaties): €300–€500. Grote beurt (elk jaar of om de 15.000 km): €200–€400. APK: €35–€50. Reparaties aan motor of transmissie zijn zeldzaam bij goed onderhoud. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een blauwe Citroen Xsara 1.6i-16V Ligne Prestige uit 2002 met kenteken 88-JK-BB ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig; oudere Franse hatchbacks dalen sneller in waarde dan Duitse of Japanse concurrenten.

## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor** (NFU 1.6i-16V) met distributieketting, weinig onderhoudsgevoelig bij goed onderhoud. - **Robuuste handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten. - **Ruim interieur** voor het segment, praktische hatchback. - **Goede rijeigenschappen**, comfortabel en wendbaar in de stad. - **Lage aanschafprijs** op de tweedehandsmarkt. - **Eenvoudige en betaalbare onderdelen**. **Nadelen** - **Matig waardebehoud**; snelle waardedaling vergeleken met concurrenten. - **Praktijkverbruik** kan tegenvallen bij sportief rijgedrag. - **Elektronica** (zoals Com2000-module) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren[9]. - **Chassis**: Rubbers in de ophanging slijten relatief snel, wat trillingen en onprettig rijgedrag kan veroorzaken[2]. - **Interieurkwaliteit**: Kunststof afwerking voelt goedkoop aan en kan na jaren gebruik slijtage vertonen. - **Beperkte uitrusting** naar moderne maatstaven (geen ESP, beperkte airbags).

Deze blauwe Citroen Xsara met kenteken 88-JK-BB uit 2002 is een betaalbare, praktische hatchback met een betrouwbare motor en transmissie. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en korte ritten, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van elektronica en ophanging. Bij goed onderhoud is de Xsara 1.6i-16V een verstandige keuze voor budgetbewuste kopers die eenvoudig en betaalbaar willen rijden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Radio €620

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 mei 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Er ontbreekt een dop op het remvloeistofreservoir, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Er ontbreekt een dop op het remvloeistofreservoir, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

Beeldmateriaal

Citroen Xsara 1.6 16V 2002 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code NFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,19 m
Breedte 1,71 m
Totale hoogte 1,41 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 522 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 160 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Xsara 1.6 16V (88-JK-BB)

Wat is de APK status van 88-JK-BB?

De APK van 88-JK-BB is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 88-JK-BB een import auto?

Nee, 88-JK-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-JK-BB gehad?

88-JK-BB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de 1.6i-16V motor in de Citroen Xsara?

De NFU 1.6i-16V motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Problemen zijn zeldzaam, maar controleer de distributieketting bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €300–€500 per jaar voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties. Grote beurt: €200–€400. APK: €35–€50.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Xsara 1.6i-16V uit 2000?

Ca. €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 80pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Xsara?

Tussen de 7,5 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat is de huidige marktwaarde van een Xsara 1.6i-16V uit 2000?

Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Ja, de Com2000-module in het stuur is storingsgevoelig en kan leiden tot uitval van verlichting, ruitenwissers en soms de motor[9].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Com2000-module defect

Storingen in verlichting, ruitenwissers en soms motoruitval door defecte Com2000-module in stuurkolom

Kenmerken:

Lampjes knipperen, functies vallen uit, auto valt soms spontaan uit

Aandacht vereist
Chassis

Versleten ophangingsrubbers

Rubbers in voor- en achterophanging slijten, vooral bij hoge kilometerstand

Kenmerken:

Trillingen, doorzakken, onprettig rijgedrag

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Bij verwaarlozing of zeer hoge km-stand kan de ketting slijten

Kenmerken:

Kettinggeruis, in uiterste geval motorschade

Laag
Motor

Vervuilde injectoren

Bij onregelmatig onderhoud kunnen injectoren vervuilen

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag
Transmissie

Synchronisatieringen versnellingsbak

Bij hoge km-stand kunnen synchronisatieringen slijten

Kenmerken:

Knarsen bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Xsara 1.6 16V in Nederland

Model Kenteken