Kenteken check 88-LRL-5

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 179.008 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-294959
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
88-LRL-5
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 Sportback 1.8 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-LRL-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2010

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 88-LRL-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 88-LRL-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 88-LRL-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 88-LRL-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 88-LRL-5

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 40.999
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
240 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDA
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
777 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
  • Sportieve en efficiënte 1.8 TFSI turbomotor met goede prestaties.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier.
  • Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren.
  • Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen na jaren slijten.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor een compacte auto.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere motoren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 88-LRL-5 is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2010 met een 1798cc 4-cilinder 118pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.8 TFSI quattro Ambition Pro Line uit 2008, combineert sportiviteit met quattro vierwielaandrijving en een praktische hatchback carrosserie.

De 1.8 TFSI motor met 1798cc is een 4-cilinder turbomotor met directe benzine-injectie. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de EA888 (eerste generatie), bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor levert 118 pk (in Nederland vaak 160 pk volgens Europese normen) en 250 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, en er is een verhoogd olieverbruik gemeld bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.8 TFSI quattro is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer koppeling slijtage en soms problemen met de versnellingsbakolie lekkage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 500-1000 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur van de transmissie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of motoronderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI quattro uit 2008 met kenteken 88-LRL-5 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en turbo. Controleer of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een goede onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en waarde.

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 88-LRL-5 uit 2010 is een sportieve en praktische hatchback met quattro vierwielaandrijving en een krachtige 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden. Ideaal voor liefhebbers van een compacte premium auto met sportieve eigenschappen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €640
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2026
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

5 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

8 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

27 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Band met laag profiel

3 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 1
november 2025
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 2
november 2025
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 3
november 2025
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 4
november 2025
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,0 s
Topsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 173 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (88-LRL-5)

Wat is de APK status van 88-LRL-5?

De APK van 88-LRL-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 88-LRL-5 een import auto?

Nee, 88-LRL-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-LRL-5 gehad?

88-LRL-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal EA888 (eerste generatie) voor de 1798cc 1.8 TFSI motor uit 2008.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatige controle is aanbevolen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en distributieketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik slijten of olie lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij oudere exemplaren met slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelfouten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.8 TFSI modellen

Voertuig Registratie