Kenteken check 88-LVK-3

APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 179.344 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-298770
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
88-LVK-3
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia 1.2 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-LVK-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 88-LVK-3

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 88-LVK-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 88-LVK-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 88-LVK-3

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 88-LVK-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 16.709
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
135 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
56 voertuigen
Keren opgezocht
576 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1116 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.2 TSI motor met turbo voor goede prestaties en zuinigheid
  • Lage wegenbelasting dankzij 63 pk motor
  • Handgeschakelde transmissie met soepel schakelen en lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte voor zijn klasse
  • Goede bouwkwaliteit dankzij VW-groep platform en onderdelen
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij onvoldoende onderhoud
  • Matig olieverbruik kan voorkomen bij oudere motoren
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) kan als krap worden ervaren op snelwegen

Volledige analyse

Kenteken 88-LVK-3 is een blauwe Skoda Fabia 1.2 TSI Elegance uit 2010 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €17.790 en staat bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit en praktische karakter.

De 1197cc motor in deze Skoda Fabia 1.2 TSI Elegance is een 4-cilinder turbocharged benzinemotor met motorcode CBZA (EA111-platform). Deze motor levert ongeveer 63 kW (86 pk) en 160 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is technisch verwant aan die van de VW Polo en Seat Ibiza uit dezelfde periode. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als het onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Fabia is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na langdurig intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakeling wordt als soepel ervaren, passend bij het lichte karakter van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2 TSI Elegance met kenteken 88-LVK-3 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspannerproblemen. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Door de degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige kleine hatchback zoekt.

Deze blauwe Skoda Fabia met kenteken 88-LVK-3 uit 2010 is een praktische en betrouwbare kleine auto met een efficiënte 1197cc 1.2 TSI motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Fabia een uitstekende balans tussen prestaties, zuinigheid en lage gebruikskosten, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte benzineauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €200
Airconditioning €1095
Elektrische ramen voor €390
Radio €250
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 oktober 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,506 km geregistreerd

XXX,506 km
INFO
4 juni 2020
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

27 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

12 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

27 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

5 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

3 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

12 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

13 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 1
juli 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 2
juli 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 3
juli 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 4
juli 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,11 m
Totale breedte 1,64 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,45 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 177 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 121 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (88-LVK-3)

Wat is de APK status van 88-LVK-3?

De APK van 88-LVK-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 88-LVK-3 een import auto?

Nee, 88-LVK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-LVK-3 gehad?

88-LVK-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Fabia 2007?

De motorcode is CBZA, een 1197cc 4-cilinder turbocharged benzinemotor uit het EA111-platform.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten en problemen veroorzaken als het onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Fabia 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 63 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot geluiden en uiteindelijk kettingproblemen.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Turbo falen bij hoge kilometerstand

Turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, vreemde geluiden uit motorruimte.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte brandstofinjectie kan leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokken tijdens accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1116 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Fabia 1.2 TSI in Nederland

Auto Nummerplaat