Kenteken check 88-NN-DN
APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 113.543 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 88NNDN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.6 (2003) – Kenteken 88-NN-DN
Waardebehoud Opel Meriva 1.6 (2003) – Kenteken 88-NN-DN
Onderhoud Opel Meriva 1.6 (2003) – Kenteken 88-NN-DN
Veiligheid Opel Meriva 1.6 (2003) – Kenteken 88-NN-DN
Prestaties Opel Meriva 1.6 (2003) – Kenteken 88-NN-DN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Meriva 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1350 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1598cc GM Opel Z16SE motor met kettingaandrijving, minder onderhoud aan distributie
- Ruime en praktische mini-MPV met flexibele binnenruimte
- Lage wegenbelasting dankzij 64 pk motor
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
- Betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (64 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen na jaren slijtage vertonen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist onderhoud
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Oudere elektronica en comfortvoorzieningen kunnen verouderd aanvoelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 88-NN-DN is een grijze Opel Meriva 1.6 Cosmo uit 2003, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV uit 2003 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige aandrijflijn met een nieuwprijs van circa €18.095.
De motor in deze Opel Meriva 1.6 Cosmo is de GM Opel Z16SE (Family 1) motorcode, een 1598cc SOHC 4-cilinder benzinemotor met multi-point brandstofinjectie en 64 pk (47 kW) vermogen. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen er bij oudere exemplaren problemen optreden met olieverbruik en injectoren, maar deze zijn niet structureel en vaak afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Meriva 1.6 Cosmo is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een relatief eenvoudige en betaalbare reparatie is. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere generatie niet standaard zijn, maar vergelijkbare modellen geven een indicatie van circa 6,5 tot 7,0 liter. De wegenbelasting voor een 64 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van de staat en het gebruik.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.6 Cosmo met kenteken 88-NN-DN uit 2003 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverbruik en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en de versnellingsbak. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. De Meriva is een praktische en betaalbare keuze voor wie een compacte MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Opel Meriva met kenteken 88-NN-DN uit 2003 is een degelijke en praktische mini-MPV met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare gezinsauto met voldoende ruimte en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,543 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 12
APK keuring details: 05
APK keuring details: 54
APK keuring details: 53
APK keuring details: 44
APK keuring details: 20
APK keuring details: 21
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Meriva 1.6 (88-NN-DN)
Wat is de APK status van 88-NN-DN?
De APK van 88-NN-DN is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-NN-DN een import auto?
Nee, 88-NN-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-NN-DN gehad?
88-NN-DN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Opel Meriva 1.6 Cosmo uit 2003?
De motorcode is GM Opel Z16SE, een 1.6 liter SOHC 4-cilinder benzinemotor met 64 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Meriva?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 64 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie vanwege het vermogen van 64 pk, wat gunstig is voor de gebruikskosten.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Meriva 1.6 Cosmo uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij oudere motoren
Sommige Meriva 1.6 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren slijtage
Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren verstopt of lek raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (licht)
Verouderde elektronica kan storingen vertonen in dashboard of centrale vergrendeling.
Signalen:
Knipperende waarschuwingslampjes, niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
