Kenteken check 88-NPX-1
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 260.615 km (peildatum mrt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 88NPX1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir (2010) – Kenteken 88-NPX-1
Waardebehoud Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir (2010) – Kenteken 88-NPX-1
Onderhoud Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir (2010) – Kenteken 88-NPX-1
Veiligheid Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir (2010) – Kenteken 88-NPX-1
Prestaties Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir (2010) – Kenteken 88-NPX-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1418 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief en responsief rijgedrag dankzij de 1.4 Turbo MultiAir motor.
- Italiaans design met karaktervolle styling.
- Relatief zuinig voor een sportieve benzineauto, met WLTP rond 5,5-6,0 l/100 km.
- Degelijke en soepele 6-versnellings handbak.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met andere sportieve hatchbacks.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met de distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik.
- Turbo kan na verloop van tijd slijtage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik.
- Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen.
- Waardevermindering is relatief hoog na 10+ jaar.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 88-NPX-1 is een grijze Alfa Romeo Giulietta 1.4 T Distinctive uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €28.850 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en Italiaanse design.
De 1368cc motor in deze Giulietta is een 1.4 Turbo MultiAir viercilinder, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als Fiat FIRE 198A4.000. Deze motor levert 125 pk (88 kW) en 206 Nm koppel bij 1750 tpm. De MultiAir-technologie zorgt voor variabele klepbediening, wat bijdraagt aan een efficiëntere verbranding en betere prestaties. De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle van de versnellingsbakolie aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Alfa Romeo Giulietta 1.4 T Distinctive uit 2010 ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het is belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve hatchback met karakter, mits goed onderhouden.
Deze grijze Alfa Romeo Giulietta met kenteken 88-NPX-1 uit 2010 is een stijlvolle en sportieve compacte auto met een efficiënte 1.4 Turbo MultiAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede rijervaring en een aantrekkelijk design. Voor een koper die bereid is om onderhoud serieus te nemen, is dit een interessante keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 42
APK keuring details: 20
APK keuring details: 41
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir (88-NPX-1)
Wat is de APK status van 88-NPX-1?
De APK van 88-NPX-1 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-NPX-1 een import auto?
Nee, 88-NPX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-NPX-1 gehad?
88-NPX-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Alfa Romeo Giulietta 1.4 T Distinctive?
De motorcode is doorgaans Fiat FIRE 198A4.000, een 1.4 liter turbo MultiAir viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
De wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Problemen met het infotainmentsysteem en sensoren kunnen voorkomen, vooral bij oudere modellen.
Herkenningspunten:
Storingen in display, foutmeldingen, onregelmatige werking van elektronische systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1418 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
