Kenteken check 88-NXT-4

APK verlopen - 10+ eigenaars - 266.784 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-360554
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
88-NXT-4
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V50 D2
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-NXT-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Volvo V50 D2 2011

Betrouwbaarheid Volvo V50 D2 (2011) – Kenteken 88-NXT-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Volvo V50 D2 (2011) – Kenteken 88-NXT-4

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V50 D2 (2011) – Kenteken 88-NXT-4

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Volvo V50 D2 (2011) – Kenteken 88-NXT-4

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Volvo V50 D2 (2011) – Kenteken 88-NXT-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.350
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
612 dagen verlopen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4162T
Vergelijkbare voertuigen in NL
421 voertuigen
Bekeken
302 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo V50 D2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1380 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 1.6 D2 dieselmotor met laag verbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Praktische en ruime middenklasse combi
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Volvo

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden defect raken
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (84 pk) voor zwaardere belading
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 88-NXT-4 is een zwarte Volvo V50 1.6 D2 Sport uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 84 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi is een praktische en zuinige keuze voor Nederlandse autokopers, oorspronkelijk nieuwprijs €31.995.

De motorcode voor de 1560cc 1.6 D2 dieselmotor van de Volvo V50 is doorgaans de D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 84 pk (62 kW) en 240 Nm koppel. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent enkele bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor de levensduur van deze motor.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V50 1.6 D2 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn niet wijdverbreid, wat deze handgeschakelde variant aantrekkelijk maakt voor liefhebbers van een directe rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V50 1.6 D2 ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden Volvo V50 1.6 D2 uit 2007 ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Volvo V50 1.6 D2 Sport met kenteken 88-NXT-4 is het belangrijk om te controleren op onderhoudsdocumentatie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging van de ketting en inspecteer de motor op olielekkages en rookontwikkeling. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om versnellingsproblemen of turbo-inefficiëntie te detecteren. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, praktische en betrouwbare dieselcombi zoeken met een handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 88-NXT-4 uit 2011 is een degelijke en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 D2 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2250
eCall €1000
Lichtmetalen velgen €700
Leer €1540
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,784 km geregistreerd

XXX,784 km
INFO
5 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,611 km geregistreerd

XXX,611 km
INFO
1 januari 2024
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,524 km geregistreerd

XXX,524 km
INFO
24 juni 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,318 km geregistreerd

179,318 km INFO
9 januari 2020
APR 2012

Kilometerstand

XXX,085 km geregistreerd

38,085 km INFO
17 april 2012
MRT 2012

Kilometerstand

XXX,927 km geregistreerd

37,927 km INFO
20 maart 2012
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

2 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

8 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed

6 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

20 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet

Afbeeldingen

Volvo V50 D2 2011 – Afbeelding 1
januari 2024
Volvo V50 D2 2011 – Afbeelding 2
januari 2024
Volvo V50 D2 2011 – Afbeelding 3
januari 2024
Volvo V50 D2 2011 – Afbeelding 4
januari 2024
Volvo V50 D2 2011 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-07-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4162T
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 114 pk (84 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 620 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo V50 D2 (88-NXT-4)

Wat is de APK status van 88-NXT-4?

De APK van 88-NXT-4 is verlopen op 08-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 88-NXT-4 een import auto?

Nee, 88-NXT-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-NXT-4 gehad?

88-NXT-4 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volvo V50 1.6 D2?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km.

Hoe betrouwbaar is de 1.6 D2 motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits de distributieketting tijdig wordt vervangen en regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 84 pk dieselmotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V50 1.6 D2 uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V50 D2 exemplaren

Auto Nummerplaat