Kenteken check 88-PJF-7

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 106.222 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-406251
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
88-PJF-7
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Alto 1.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-PJF-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Suzuki Alto 1.0 2011

Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.0 (2011) – Kenteken 88-PJF-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
38

Waardebehoud Suzuki Alto 1.0 (2011) – Kenteken 88-PJF-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Suzuki Alto 1.0 (2011) – Kenteken 88-PJF-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Suzuki Alto 1.0 (2011) – Kenteken 88-PJF-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Suzuki Alto 1.0 (2011) – Kenteken 88-PJF-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 10.792
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
348 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
K10B
Soortgelijke auto's in NL
615 voertuigen
Aantal keren bekeken
785 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Suzuki Alto 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 955 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 996cc K10B motor met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare 4-traps automatische transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Eenvoudige techniek zorgt voor goede betrouwbaarheid
  • Betaalbare onderdelen en ruime beschikbaarheid op de markt

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen van 50 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Eenvoudige uitrusting en comfortniveau
  • Automaat heeft slechts 4 versnellingen, minder soepel bij acceleratie
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij heuvels
  • Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 88-PJF-7 is een blauwe Suzuki Alto 1.0 Comfort Plus uit 2011 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €10.445 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.

De motorcode van de 996cc 3-cilinder benzinemotor in deze Suzuki Alto is K10B, een betrouwbare en eenvoudige motor met een vermogen van ongeveer 50 pk (37 kW) bij 6000 tpm en een koppel van 90 Nm bij 3400 tpm. Deze motor is atmosferisch (zonder turbo) en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectorenproblemen zijn bij deze motorcode niet gangbaar, mede omdat deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Suzuki Alto is een 4-traps automatische transmissie die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Wel kan bij hogere kilometerstanden onderhoud aan de transmissievloeistof en koppeling noodzakelijk zijn. Reparatiekosten zijn relatief laag vergeleken met complexere automaten. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de automaat.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.

Bij aankoop van een Suzuki Alto 1.0 Comfort Plus (2009) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de automaat en motorolie, en maak een proefrit om soepel schakelen te verifiëren. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten en goede betrouwbaarheid. Houd rekening met beperkte prestaties en comfort door het compacte formaat en eenvoudige uitrusting.

Deze blauwe Suzuki Alto met kenteken 88-PJF-7 uit 2011 is een zuinige, betrouwbare en betaalbare stadsauto met een eenvoudige 996cc K10B motor en een degelijke 4-traps automaat. De auto biedt een goede balans tussen lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €350

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,919 km geregistreerd

XXX,919 km
INFO
22 september 2023
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,959 km geregistreerd

XXX,959 km
INFO
23 oktober 2015
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,125 km geregistreerd

XXX,125 km
INFO
10 oktober 2015
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

21 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

31 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

12 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet, Koplampen zitten niet goed vast

3 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

8 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Suzuki Alto 1.0 2011 – Afbeelding 1
september 2023
Suzuki Alto 1.0 2011 – Afbeelding 2
september 2023
Suzuki Alto 1.0 2011 – Afbeelding 3
september 2023
Suzuki Alto 1.0 2011 – Afbeelding 4
september 2023
Suzuki Alto 1.0 2011 – Afbeelding 5
september 2023
Suzuki Alto 1.0 2011 – Afbeelding 6
september 2025
Suzuki Alto 1.0 2011 – Afbeelding 7
september 2025
Suzuki Alto 1.0 2011 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K10B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 996 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Draaimoment 90 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,5 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,36 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 380 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 17,0 s
Topsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 122 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Alto 1.0 (88-PJF-7)

Wat is de APK status van 88-PJF-7?

De APK van 88-PJF-7 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 88-PJF-7 een import auto?

Nee, 88-PJF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-PJF-7 gehad?

88-PJF-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 996cc motor in de Suzuki Alto 1.0 Comfort Plus (2009)?

De motorcode is K10B, een 3-cilinder atmosferische benzinemotor met 996cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Suzuki Alto?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

Nee, de K10B motor is atmosferisch en heeft geen turbo; timing chain problemen zijn niet bekend bij deze motor.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Alto 1.0 Comfort Plus uit 2009?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Versnelingsbak schakelt niet soepel

Na hoge kilometerstanden kan de 4-traps automaat minder soepel schakelen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Door ouderdom kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de motor, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Chassis

Versleten remmen en schijven

Regelmatig gebruik leidt tot slijtage van remblokken en schijven, wat tijdig vervangen vereist.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen in raambediening

Soms kunnen de elektrische ramen haperen door slijtage van schakelaars of bedrading.

Kenmerken:

Ramen die niet omhoog of omlaag gaan, intermitterend functioneren.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppelingsplaat (bij handgeschakelde varianten)

Hoewel deze uitvoering automaat heeft, komt bij handgeschakelde versies slijtage van de koppeling voor.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 955 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Alto 1.0 kentekens

Voertuig Registratie