Kenteken check 88-RG-SP
APK verlopen - 1+ eigenaars - 161.399 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 7 aandachtspunten voor 88RGSP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.6 (2005) – Kenteken 88-RG-SP
Waardebehoud Opel Meriva 1.6 (2005) – Kenteken 88-RG-SP
Onderhoud Opel Meriva 1.6 (2005) – Kenteken 88-RG-SP
Veiligheid Opel Meriva 1.6 (2005) – Kenteken 88-RG-SP
Prestaties Opel Meriva 1.6 (2005) – Kenteken 88-RG-SP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Meriva 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1436 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim en flexibel interieur met hoge instap en veel praktische opbergmogelijkheden
- Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor (Z16XE) met lage onderhoudskosten
- Lage aanschafprijs en goedkope verzekering (WA)
- Wendbaar en compact, ideaal voor stadsverkeer
- Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie
- Eenvoudige, robuuste handgeschakelde 5-bak
Minpunten
- Beperkte rijdynamiek en eenvoudig rijcomfort
- Matig brandstofverbruik voor de klasse (praktijk vaak 1:12)
- Kans op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, beperkte airbags)
- Geringe restwaarde en waardebehoud
- Eenvoudig interieur met harde kunststoffen
Uitgebreide analyse
Kenteken 88-RG-SP is een grijze Opel Meriva uit 2005 met een 1598cc benzinemotor, 74 pk (73,5 kW) en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke MPV-variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Opel Meriva 1.6-16V Enjoy (2005) is uitgerust met de GM Opel Ecotec Z16XE motor, een 1.6-liter 16-klepper met 74 pk (73,5 kW) en 150 Nm koppel bij 3600 toeren[1][3]. Deze motor voldoet aan Euro 4-norm en heeft een indirecte benzine-inspuiting, DOHC-nokkenas en een distributieriem (géén ketting)[1]. De motorcode is Z16XE, wat belangrijk is voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).
De handgeschakelde 5-bak is standaard op deze variant. Er zijn geen grootschalige meldingen van transmissieproblemen bij deze versie, mits tijdig olie vervangen wordt. De transmissie is eenvoudig en robuust, met lage onderhoudskosten. De voorwielaandrijving en compacte afmetingen (4,04 m lang, 1,69 m breed) maken de Meriva wendbaar in de stad, maar het rijcomfort is eenvoudig en de wegligging niet sportief[1][3].
Het brandstofverbruik volgens fabrieksopgave is circa 1 op 13,3 (combinatie), 1 op 10,1 (stad) en 1 op 16,3 (snelweg)[3]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. De wegenbelasting voor 74 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (afhankelijk van gewicht en provincie). De huidige marktwaarde voor een 2005 Meriva 1.6-16V Enjoy in goede staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig, zoals bij veel oudere MPV’s.
Deze grijze Opel Meriva met kenteken 88-RG-SP uit 2005 is een praktische, betaalbare gezinsauto met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral onderzijde en wielkasten) en controleer de distributieriem. Vraag altijd een volledige onderhoudshistorie en laat een APK-keuring uitvoeren.
Deze grijze Opel Meriva met kenteken 88-RG-SP uit 2005 is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, praktische MPV zoekt met lage vaste lasten. De techniek is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk, maar let op de bekende aandachtspunten en check altijd de onderhoudshistorie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 51
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 13
APK keuring details: 50
Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Kleur van verplicht licht is incorrect
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Meriva 1.6 (88-RG-SP)
Wat is de APK status van 88-RG-SP?
De APK van 88-RG-SP is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 88-RG-SP een import auto?
Nee, 88-RG-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-RG-SP gehad?
88-RG-SP heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Opel Meriva 1.6-16V Enjoy uit 2005?
Deze variant heeft 74 pk (73,5 kW) bij 6000 toeren[1][3].
Wat is het praktijkverbruik van deze Meriva?
Fabrieksopgave: 1 op 13,3 (combinatie). Praktijk: vaak 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 74 pk in Nederland?
Circa €48 per maand in 2025 (afhankelijk van provincie en gewicht).
Wat is de motorcode van de 1.6-16V?
GM Opel Ecotec Z16XE[1].
Heeft deze Meriva een distributieriem of ketting?
Distributieriem (géén ketting), tijdig vervangen is cruciaal[1].
Wat is de marktwaarde van een 2005 Meriva 1.6-16V Enjoy?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Nee, deze motor is atmosferisch (geen turbo) en injectorproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem slijtage
De distributieriem moet tijdig vervangen worden (vaak om de 5 jaar of 100.000 km). Gebeurt dit niet, kan de motor ernstig beschadigen.
Signalen:
Motorgeluid, startproblemen, motorstoring
Roestvorming
Vooral onderzijde, wielkasten en deurscharnieren zijn gevoelig voor roest, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Zichtbare roest, doorroest bij APK
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vaak door slijtage of lekkende pakkingen.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Ramensloten werken niet, lampjes branden niet
Versnellingsbak koppeling
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten zijn.
Signalen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1436 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
