Kenteken check 88-RKN-5

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 233.427 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-467040
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
88-RKN-5
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio 1.2 16V 75
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-RKN-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 75 2011

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 88-RKN-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
47

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 88-RKN-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 88-RKN-5

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 88-RKN-5

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 88-RKN-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 15.805
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
302 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D4F D7
Vergelijkbare kentekens
468 voertuigen
Keren opgezocht
266 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.2 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1062 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2L 4-cilinder benzinemotor (D4F) zonder turbocomplexiteit
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Handgeschakelde transmissie met soepele schakeling
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
  • Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
  • Olieverbruik kan bij hoge kilometerstanden toenemen
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte uitrusting in basisuitvoering Collection
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 88-RKN-5 is een rode Renault Clio 1.2 Collection uit 2011, voorzien van een 1149cc 4-cilinder benzinemotor met 55 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €16.890 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motorcode van de 1149cc 4-cilinder benzinemotor in deze Clio is D4F, een SOHC 16-kleppen motor met multi-point injectie. Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een betrouwbare, atmosferische motor zonder turbo, die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, en incidenteel verhoogd olieverbruik. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo motor. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.2 Collection is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. De schakeling wordt als soepel ervaren, passend bij het lichte karakter van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 Collection uit 2009 met kenteken 88-RKN-5 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverbruik. Controleer onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan motor en koppeling. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de handbak en koppeling. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze rode Renault Clio met kenteken 88-RKN-5 uit 2011 is een praktische en zuinige kleine hatchback met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze Clio een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en compacte auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €200
Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €450
Metallic lak €470

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4F D7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 107 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,03 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,4 s
Max. snelheid 167 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 135 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (88-RKN-5)

Wat is de APK status van 88-RKN-5?

De APK van 88-RKN-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 88-RKN-5 een import auto?

Nee, 88-RKN-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-RKN-5 gehad?

88-RKN-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2 Collection uit 2009?

De motorcode is D4F, een 1.2 liter 4-cilinder SOHC motor met 16 kleppen en multi-point injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 55 pk benzine Renault Clio in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na circa 150.000 km speling krijgen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot doorslippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, verminderde acceleratie.

Laag risico
Motor

Injectievervuiling

Na hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervuild raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Symptomen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels.

Symptomen:

Verf bladdert, zichtbare roestplekken, corrosie onder de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1062 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.2 16V 75 modellen

Auto Nummerplaat