Kenteken check 88-RRF-5
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 199.654 km (peildatum sep 2025)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 88RRF5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat CC 1.8 TSI (2011) – Kenteken 88-RRF-5
Waardebehoud VW Passat CC 1.8 TSI (2011) – Kenteken 88-RRF-5
Onderhoud VW Passat CC 1.8 TSI (2011) – Kenteken 88-RRF-5
Veiligheid VW Passat CC 1.8 TSI (2011) – Kenteken 88-RRF-5
Prestaties VW Passat CC 1.8 TSI (2011) – Kenteken 88-RRF-5
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat CC 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1513 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvol en onderscheidend design binnen de Passat-lijn
- Efficiënte en krachtige 1.8 TSI motor met goede prestaties
- Comfortabele rijervaring met degelijke wegligging
- Relatief betaalbaar in onderhoud en wegenbelasting
- Ruime en kwalitatieve interieurafwerking
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan normaal
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Beperkte achterbankruimte door coupé-achtige daklijn
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling
- Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-waarden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 88-RRF-5 is een zwarte Volkswagen Passat CC uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder 118pk benzinemotor en handmatige transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert stijl met degelijkheid en werd nieuw geleverd voor €37.390.
De 1.8 TSI motor in deze Passat CC heeft de motorcode CDAB, een 1798cc viercilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 118 pk (in Nederland vaak iets lager dan de 160 pk in andere markten) en 250 Nm koppel bij 1500 toeren, wat zorgt voor een soepel en responsief rijgedrag. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik.
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat CC 1.8 TSI met kenteken 88-RRF-5 uit 2011 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Een goed onderhouden exemplaar biedt een comfortabele en betrouwbare rijervaring met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze zwarte Volkswagen Passat CC met kenteken 88-RRF-5 uit 2011 is een stijlvolle en praktische middenklasse sedan met een efficiënte 1.8 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,415 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
Het wiellager heeft te veel speling
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling
APK keuring details: 17
APK keuring details: 25
APK keuring details: 01
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 43
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat CC 1.8 TSI (88-RRF-5)
Wat is de APK status van 88-RRF-5?
De APK van 88-RRF-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-RRF-5 een import auto?
Nee, 88-RRF-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-RRF-5 gehad?
88-RRF-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de Passat CC 2008?
De motorcode is CDAB, een 1798cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat reparaties van €1000 tot €2000 kan kosten als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.8 TSI Passat CC?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief gebruik, met vervangingskosten tussen de €500 en €900.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.8 TSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorloop.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1513 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
