Kenteken check 88-RS-FH
APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 107.000 km (peildatum apr 2025)
35 punten van aandacht bij kenteken 88RSFH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 88-RS-FH
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 88-RS-FH
Onderhoud Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 88-RS-FH
Veiligheid Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 88-RS-FH
Prestaties Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 88-RS-FH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1630 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en comfortabele combi met veel laadruimte
- Degelijke en betrouwbare 5-cilinder 2.4 benzinemotor
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur
- Redelijk goede wegligging en comfort voor een grote auto
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door leeftijd
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 125 pk
- Beperkte moderne technologie en comfortopties vergeleken met nieuwere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 88-RS-FH is een groene Volvo V70 2.4 Momentum uit 2005 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze ruime combi uit 2004 staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €45.545.
De motorcode voor de 2435cc 5-cilinder benzinemotor in de Volvo V70 2.4 uit 2004 is doorgaans B5244S. Deze 2.4-liter motor levert ongeveer 125 pk (officieel 168 pk in sommige versies, maar de Momentum 2.4 wordt vaak met 125 pk genoemd in Nederland) en heeft een DOHC 20-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse combi. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische 2.4 motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Volvo V70 2.4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (9-8,5 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd (ongeveer 1 op 13). Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Momentum uit 2004 met kenteken 88-RS-FH is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en motoroliegeschiedenis. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en eventuele reparatiehistorie. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar verwacht hogere brandstofkosten dan moderne auto's.
Deze groene Volvo V70 met kenteken 88-RS-FH uit 2005 is een ruime, comfortabele en betrouwbare combi met een degelijke 2.4-liter 5-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud kan deze auto nog jaren mee, maar wees alert op distributieketting en olieverbruik. De wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een benzineauto uit 2004.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 18
APK keuring details: 40
APK keuring details: 18
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 03
APK keuring details: 11
APK keuring details: 40
APK keuring details: 55
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4 (88-RS-FH)
Wat is de APK status van 88-RS-FH?
De APK van 88-RS-FH is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-RS-FH een import auto?
Nee, 88-RS-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-RS-FH gehad?
88-RS-FH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo V70 2004?
De motorcode is meestal B5244S, een 2.4-liter 5-cilinder benzinemotor met 20 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een 125 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage en rek van de distributieketting en kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen en koppeling kunnen schakelen bemoeilijken en slippen veroorzaken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
