Kenteken check 88-RTF-5
APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 160.649 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 88RTF5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA pro_cee´d 1.6 (2011) – Kenteken 88-RTF-5
Waardebehoud KIA pro_cee´d 1.6 (2011) – Kenteken 88-RTF-5
Onderhoud KIA pro_cee´d 1.6 (2011) – Kenteken 88-RTF-5
Veiligheid KIA pro_cee´d 1.6 (2011) – Kenteken 88-RTF-5
Prestaties KIA pro_cee´d 1.6 (2011) – Kenteken 88-RTF-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA pro_cee´d 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1285 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 CVVT motor met goede prestaties voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Ruim interieur en praktische hatchbackvorm met neerklapbare achterbank
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar, inclusief ESC en meerdere airbags
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2011 (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij goede onderdelenbeschikbaarheid
Nadelen
- Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen of defect raken
- Beperkte motorvermogen (93 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog maar ook niet laag
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een kleine benzineauto met 93 pk
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe vergeleken met concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 88-RTF-5 is een grijze Kia pro_cee'd 1.6 CVVT Seven uit 2011 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €22.695 en is populair vanwege zijn praktische karakter en degelijke techniek.
De motor in deze Kia pro_cee'd 1.6 CVVT is de Gamma G4FC motor met 1591cc inhoud, een 4-cilinder lijnmotor met continu variabele kleptiming (CVVT). Deze motor levert 93 pk (68 kW) en 157 Nm koppel. De motorcode is doorgaans G4FC voor deze 1.6 benzinemotor uit 2011. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden.
De automaat in deze uitvoering is een 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van markt en uitvoering). Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen komen incidenteel voor bij hoge kilometerstanden of bij verwaarlozing van onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 93 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede dankzij goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia pro_cee'd 1.6 CVVT Seven automaat uit 2011 met kenteken 88-RTF-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en automaat. Kilometerstand en eventuele schadeverleden beïnvloeden de marktwaarde. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijke techniek voor een compacte middenklasser.
Deze grijze Kia pro_cee'd met kenteken 88-RTF-5 uit 2011 is een betrouwbare en praktische hatchback met een efficiënte 1.6 CVVT benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor de bekende aandachtspunten biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en comfortabele auto in het segment klein-middenklasse.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,220 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,282 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 45
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA pro_cee´d 1.6 (88-RTF-5)
Wat is de APK status van 88-RTF-5?
De APK van 88-RTF-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-RTF-5 een import auto?
Nee, 88-RTF-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-RTF-5 gehad?
88-RTF-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CVVT motor in de Kia pro_cee'd 2011?
De motorcode is G4FC, een 1591cc 4-cilinder benzinemotor met CVVT.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kia?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen of defect raken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn meldingen van matig olieverbruik en soms slijtage aan de timing ketting bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.6 CVVT motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen (sensoren)
Incidentele storingen in sensoren zoals lambda of ABS-sensoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.