Kenteken check 88-SJ-KX
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 64.354 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 88SJKX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 1.4 (2006) – Kenteken 88-SJ-KX
Waardebehoud Mazda 2 1.4 (2006) – Kenteken 88-SJ-KX
Onderhoud Mazda 2 1.4 (2006) – Kenteken 88-SJ-KX
Veiligheid Mazda 2 1.4 (2006) – Kenteken 88-SJ-KX
Prestaties Mazda 2 1.4 (2006) – Kenteken 88-SJ-KX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 2 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1130 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.4-liter benzinemotor (ZJ-VE) met 80 pk.
- Praktische MPV-achtige indeling met voldoende binnenruimte voor een compacte auto.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek.
- Lage wegenbelasting door relatief laag vermogen (59 pk).
- Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven (rekken/slijten).
- Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen vertonen zonder goed onderhoud.
- Beperkte motorprestaties, relatief traag (0-100 km/h circa 13,5 seconden).
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
Volledige analyse
Kenteken 88-SJ-KX is een grijze Mazda 2 1.4 Exclusive uit 2006, modeljaar 2006, uitgerust met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.295 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De motor in deze Mazda 2 1.4 Exclusive is een 1.4-liter (1388cc) inline 4-cilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode ZJ-VE (DOHC, 16 kleppen). Deze motor levert ongeveer 59 kW (80 pk) en 124 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automatische transmissie in deze Mazda 2 is een 4- of 5-traps automaat (semi-automaat in sommige uitvoeringen). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), in de praktijk is 1 op 13 tot 1 op 15 realistischer afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk motor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.4 Exclusive (2006) met kenteken 88-SJ-KX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en zuinige auto zoekt met een praktische MPV-achtige indeling.
Deze grijze Mazda 2 met kenteken 88-SJ-KX uit 2006 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte MPV's. Met een betrouwbare 1.4-liter motor en automatische transmissie biedt hij een comfortabele rijervaring met relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,354 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
APK keuring details: 43
APK keuring details: 36
APK keuring details: 22
APK keuring details: 34
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 13
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 2 1.4 (88-SJ-KX)
Wat is de APK status van 88-SJ-KX?
De APK van 88-SJ-KX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-SJ-KX een import auto?
Nee, 88-SJ-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-SJ-KX gehad?
88-SJ-KX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de Mazda 2 Exclusive 2006?
De motorcode is ZJ-VE, een 1.4-liter (1388cc) inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Regelmatig vloeistof verversen is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2 1.4 automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 59 pk motor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is deze Mazda 2 geschikt voor dagelijks stadsverkeer?
Ja, dankzij de compacte afmetingen, zuinige motor en automatische transmissie is hij zeer geschikt voor stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of slippen vertonen, vooral bij onvoldoende of oud transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit transmissie.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als niet tijdig bijgevuld wordt.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te verhelpen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
