Kenteken check 88-SZ-KH

APK verlopen - 6+ eigenaars - 331.632 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-511172
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
88-SZ-KH
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Grand Scénic 2.0 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-SZ-KH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2006

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 88-SZ-KH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
10

Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 88-SZ-KH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 88-SZ-KH

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 88-SZ-KH

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 88-SZ-KH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.300
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
552 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
F4R 17
Vergelijkbare kentekens
47 voertuigen
Bekeken
644 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1648 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen
  • Degelijke 2.0-liter 16V benzinemotor met 135 pk
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Redelijke nieuwprijs en goede uitrusting in Business Line uitvoering
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag
  • Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd

Minpunten

  • Distributieketting kan rekken en geluiden veroorzaken bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan bij gebrek aan onderhoud schokkerig worden of defect raken
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 10)
  • Onderhoudskosten en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
  • Beperkte kofferbakruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 88-SZ-KH is een zwarte Renault Grand Scénic 2.0-16V Business Line 7p. uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €30.080. De motor levert 99 kW (135 pk) en 191 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het voorwielaangedreven model.

De 1998cc motor in deze Renault Grand Scénic heeft de motorcode F4R, een 2.0-liter 16-kleppen inline-4 benzinemotor met een vermogen van 135 pk bij 5500 tpm en 191 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere een rekbare distributieketting die kan leiden tot kettingslijtage en geluiden, verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren, en incidentele problemen met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar met een hogere kilometerstand kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 12 aangeven. De wegenbelasting voor deze 99 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Business Line 7p. met kenteken 88-SZ-KH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer ook de historie van onderhoud en eventuele reparaties aan injectoren of transmissie. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een benzineauto uit 2006.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 88-SZ-KH uit 2006 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse gezinnen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €400
Navigatie €1100
Leer €1400
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,632 km geregistreerd

XXX,632 km
INFO
4 april 2024
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,110 km geregistreerd

XXX,110 km
INFO
16 maart 2018
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

30 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

16 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Veersysteem werkt niet goed, Problemen met het veersysteem

23 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-11-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F4R 17
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 191 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 600 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 8,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 205 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (88-SZ-KH)

Wat is de APK status van 88-SZ-KH?

De APK van 88-SZ-KH is verlopen op 10-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 88-SZ-KH een import auto?

Nee, 88-SZ-KH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-SZ-KH gehad?

88-SZ-KH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is F4R, een 2.0-liter 16-kleppen inline-4 benzinemotor met 135 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Grand Scénic 2.0-16V?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 12.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren komen voor.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken waardoor er kettinggeluiden ontstaan en de motor timing kan verspringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1648 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde