Kenteken check 88-TH-HP

APK verlopen - 7+ eigenaars - 381.528 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-523580
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
88-TH-HP
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia 1.4 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-TH-HP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Skoda Fabia 1.4 TDI 2006

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2006) – Kenteken 88-TH-HP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
7

Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2006) – Kenteken 88-TH-HP

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2006) – Kenteken 88-TH-HP

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2006) – Kenteken 88-TH-HP

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Skoda Fabia 1.4 TDI (2006) – Kenteken 88-TH-HP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.690
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
322 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BNV
Vergelijkbare kentekens
37 voertuigen
Bekeken
446 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.4 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1240 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.4 TDI dieselmotor met 59 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Ruime laadruimte voor een compacte stationwagen, praktisch voor gezinnen en hobby's.
  • Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek, wat onderhoudskosten beperkt.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Redelijk goede wegligging en comfort voor zijn klasse.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als dit niet tijdig wordt aangepakt.
  • Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat dure reparaties met zich meebrengt.
  • Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling, wat startproblemen en vermogensverlies kan veroorzaken.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen geeft.
  • Beperkte motorvermogen (59 pk) kan als onvoldoende worden ervaren bij vol beladen rijden of op snelwegen.
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral rondom wielkasten en dorpels.

Uitgebreide analyse

Kenteken 88-TH-HP is een witte Skoda Fabia Combi uit 2006 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2004, staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid binnen het segment van compacte stationwagens.

De 1422cc 3-cilinder dieselmotor in de Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Elegance (bouwjaar 2004) draagt meestal de motorcode 'AMF' of 'ASV', beide onderdeel van de Volkswagen Group TDI motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 59 pk (44 kW) en is voorzien van een common-rail injectiesysteem met turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en zijn injectoren gevoelig voor vervuiling, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fabia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat resulteert in schakelproblemen of een krakend geluid. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kan de levensduur verlengen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie of vervanging die enkele honderden tot duizend euro kan kosten afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en turbo kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Elegance uit 2004 met kenteken 88-TH-HP is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van injectoren of turbo. Controleer de transmissie op soepel schakelen en afwezigheid van geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze witte Skoda Fabia Combi met kenteken 88-TH-HP uit 2006 is een praktische en zuinige compacte stationwagen met een betrouwbare 1422cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en functionele gezinsauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Traction control
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €465
Mistlampen €190
Airconditioning €1090
Centrale deurvergrendeling €270
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €180
Metallic lak €360

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juli 2025
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,876 km geregistreerd

XXX,876 km
INFO
25 mei 2020
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 september 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

14 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

9 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

16 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

10 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Voertuigfoto's

Skoda Fabia 1.4 TDI 2006 – Afbeelding 1
oktober 2024
Skoda Fabia 1.4 TDI 2006 – Afbeelding 2
oktober 2024
Skoda Fabia 1.4 TDI 2006 – Afbeelding 3
oktober 2024
Skoda Fabia 1.4 TDI 2006 – Afbeelding 4
oktober 2024
Skoda Fabia 1.4 TDI 2006 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-06-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BNV
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1422 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 80 pk (59 kW)
Maximaal koppel 195 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Totale breedte 1,65 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,0 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 120 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia 1.4 TDI (88-TH-HP)

Wat is de APK status van 88-TH-HP?

De APK van 88-TH-HP is verlopen op 16-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 88-TH-HP een import auto?

Nee, 88-TH-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-TH-HP gehad?

88-TH-HP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TDI motor in deze Skoda Fabia Combi?

De motorcode is meestal 'AMF' of 'ASV', beide 1.4-liter 3-cilinder TDI motoren van Volkswagen Group, met ongeveer 59 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of slecht werkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.

Symptomen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen en krakende geluiden.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, vooral naar lagere versnellingen, schurend geluid tijdens schakelen.

Laag risico
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Fabia 1.4 TDI kentekens

Type Plaat