Kenteken check 88-TKK-5
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 131.250 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 88TKK5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2010) – Kenteken 88-TKK-5
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2010) – Kenteken 88-TKK-5
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2010) – Kenteken 88-TKK-5
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2010) – Kenteken 88-TKK-5
Prestaties Mercedes-Benz A 180 CDI (2010) – Kenteken 88-TKK-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 180 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1380 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 1991cc OM640 dieselmotor met turbo
- Comfortabele automaat met 7 versnellingen voor soepel rijden
- Hoog veiligheidsniveau met meerdere airbags en actieve hoofdsteunen
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Premium interieurafwerking in Business Class Avantgarde uitvoering
- Redelijk goede waardebehoud door Mercedes-Benz merk en kwaliteit
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en vereist duur onderhoud
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten door premium onderdelen
- Wegenbelasting voor 80 pk diesel ligt hoger dan bij benzinevarianten
- Beperkte binnenruimte vergeleken met grotere MPV’s
Diepgaande beoordeling
Kenteken 88-TKK-5 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Business Class Avantgarde uit 2010 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze mini-MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €34.907 en biedt een combinatie van luxe, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.
De 1991cc dieselmotor in deze A-klasse is een 4-cilinder lijnmotor met turbo, bekend onder motorcode OM640. Deze motor levert ongeveer 80 pk (60 kW) en 250 Nm koppel tussen 1600-2600 tpm. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en vier kleppen per cilinder. De compressieverhouding is hoog (circa 18:1), wat typisch is voor moderne dieselmotoren. De OM640 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en slijtage aan de turbo en brandstofinjectoren.
De automaat in deze A-klasse is een 7-traps automatische transmissie, waarschijnlijk de 7G-Tronic of een CVT-variant (Autotronic CVT) afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms elektronische storingen in de transmissiebesturing. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en af en toe noodzakelijke reparaties aan mechatronica. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,8 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud en reparaties zijn iets duurder dan gemiddeld vanwege premium merk en onderdelen.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Business Class Avantgarde uit 2008 ligt in Nederland tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de premium badge en degelijke techniek. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, conditie van distributieketting en turbo, en werking van de automaat. Een uitgebreide proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 88-TKK-5 uit 2010 is een compacte, luxe en relatief zuinige dieselauto met een betrouwbare 1991cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Business Class Avantgarde uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
APK keuring details: 14
APK keuring details: 21
APK keuring details: 57
APK keuring details: 51
APK keuring details: 48
APK keuring details: 22
APK keuring details: 49
APK keuring details: 15
Foto's
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 180 CDI (88-TKK-5)
Wat is de APK status van 88-TKK-5?
De APK van 88-TKK-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-TKK-5 een import auto?
Ja, 88-TKK-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 88-TKK-5 gehad?
88-TKK-5 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc dieselmotor in deze A-klasse?
De motorcode is OM640, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en dubbele bovenliggende nokkenas.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,8 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze A-klasse uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken vertonen bij het schakelen door slijtage of elektronische storingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Hoog olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz A 180 CDI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
