Kenteken check 88-XP-LZ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 234.846 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 88XPLZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.6 (2007) – Kenteken 88-XP-LZ
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.6 (2007) – Kenteken 88-XP-LZ
Onderhoud Opel Astra GTC 1.6 (2007) – Kenteken 88-XP-LZ
Veiligheid Opel Astra GTC 1.6 (2007) – Kenteken 88-XP-LZ
Prestaties Opel Astra GTC 1.6 (2007) – Kenteken 88-XP-LZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra GTC 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1295 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en strak design met 3-deurs coupé uitstraling
- Betrouwbare 1.6-liter Z16XER motor met 115 pk
- Handgeschakelde transmissie met goede schakeling
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Goede wegligging en directe besturing
- Redelijke onderhoudskosten en wegenbelasting voor 85 pk benzine
Minpunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico motorproblemen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte achterin zitruimte door 3-deurs carrosserie
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
Volledige analyse
Kenteken 88-XP-LZ is een rode Opel Astra GTC 1.6 Cosmo uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 combineert sportief design met degelijke techniek en een nieuwprijs van circa €23.995.
De 1.6-liter motor in deze Opel Astra GTC is de bekende Z16XER motorcode, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 115 pk (85 kW) en 155 Nm koppel. Deze motor gebruikt een distributieriem (timing belt) voor de nokkenas aandrijving. Het verbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,6 liter. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven met de distributieriem en olieverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling. De handling van de Astra GTC wordt geprezen vanwege zijn sportieve wegligging en directe besturing.
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Wegenbelasting voor deze 85 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.6 Cosmo met kenteken 88-XP-LZ is het belangrijk om te controleren op distributieriemvervanging (rond 90.000 km of 5 jaar), olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Let ook op slijtage van koppeling en remmen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze rode Opel Astra GTC met kenteken 88-XP-LZ uit 2007 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,846 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,735 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,632 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,579 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
APK keuring details: 47
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 03
APK keuring details: 45
APK keuring details: 51
APK keuring details: 16
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra GTC 1.6 (88-XP-LZ)
Wat is de APK status van 88-XP-LZ?
De APK van 88-XP-LZ is verlopen op 17-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 88-XP-LZ een import auto?
Nee, 88-XP-LZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-XP-LZ gehad?
88-XP-LZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Opel Astra GTC 2007?
De motorcode is Z16XER, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 115 pk.
Hoeveel liter brandstof verbruikt deze auto gemiddeld?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,6 liter.
Wanneer moet de distributieriem worden vervangen?
De distributieriem dient ongeveer elke 90.000 kilometer of om de 5 jaar te worden vervangen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €800 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem slijtage of breuk
De distributieriem (timing belt) moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Signalen:
Ratelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig of start niet.
Olieverbruik en lekkage
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken of lekkages vertonen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Moeilijk schakelen of knarsende geluiden bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelproblemen, vooral bij terugschakelen.
Elektronische storingen (lichtelijk)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
