Kenteken check 88-XSZ-1
APK verlopen - 2 eigenaars - 201.135 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 88XSZ1
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Touran 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 88-XSZ-1
Waardebehoud VW Touran 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 88-XSZ-1
Onderhoud VW Touran 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 88-XSZ-1
Veiligheid VW Touran 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 88-XSZ-1
Prestaties VW Touran 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 88-XSZ-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Touran 1.4 TSI EcoFuel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1710 kg en aardgas.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig aardgasverbruik met EcoFuel-motor, lagere brandstofkosten.
- Ruime en praktische MPV, geschikt voor gezinnen.
- Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden.
- Relatief krachtige 110 pk motor met goede prestaties.
- Nieuwprijs was hoog, wat duidt op goede uitrusting (Highline).
- Mogelijkheid tot lagere wegenbelasting door aardgas.
Waar je op moet letten
- Timingketting en kettingspanner kunnen problemen geven en dure reparaties vereisen.
- Overmatig olieverbruik komt voor bij deze motor.
- Turbo wastegate kan defect raken, wat prestatieverlies veroorzaakt.
- DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties nodig hebben.
- Carbonophoping op inlaatkleppen vereist onderhoud.
- Koelvloeistoflekkages door defecte pompafdichting zijn gemeld.
Uitgebreide analyse
Kenteken 88-XSZ-1 is een grijze Volkswagen Touran uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder TSI motor, 110 pk, aangedreven op aardgas (EcoFuel) en voorzien van een automatische transmissie. Deze MPV uit 2010 was nieuw geprijsd rond €39.450 en biedt praktische ruimte met relatief zuinige aandrijving.
De 1390cc motor in deze Volkswagen Touran is onderdeel van de EA111 motorfamilie, een 1.4 TSI turbomotor die bekend staat om zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motorcode voor deze variant is doorgaans 'CAXA' of een vergelijkbare EA111-code. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare timingketting met een defecte kettingspanner die kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast komt overmatig olieverbruik voor, vaak door versleten zuigerveren of klepseals, wat kan resulteren in blauwe rook uit de uitlaat. Turbocharger wastegate problemen kunnen ook optreden, met symptomen als verminderde prestaties en een ratelend geluid. Carbonophoping op de inlaatkleppen is een bekend fenomeen bij directe injectiemotoren zoals deze, wat het vermogen en de soepelheid kan beïnvloeden als het niet periodiek wordt gereinigd.
De automatische transmissie in deze Touran is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is cruciaal; regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen bij DSG-transmissies hoog oplopen, vooral bij vervanging van de mechatronica of koppelingen, wat kan variëren van €1500 tot €4000 afhankelijk van de ernst.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.4 TSI EcoFuel ligt rond de 5,5-6,0 m³ aardgas per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 m³ per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, maar kan lager uitvallen door aardgasvoordeel. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Highline EcoFuel uit 2010 met kenteken 88-XSZ-1 is het belangrijk om te controleren op de bekende motorproblemen zoals timingkettinggeluiden en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en of de turbo en kettingspanner recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer de DSG-transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Let ook op koelvloeistoflekkages en de staat van de aardgassystemen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 88-XSZ-1 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige MPV met een 1.4 TSI EcoFuel motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofbesparing. Goed onderhoud en een grondige controle vooraf zijn essentieel voor een betrouwbare aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Claxon heeft geen vaste toonhoogte
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Claxon heeft geen vaste toonhoogte
Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Er lekt brandstof uit het voertuig, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: 02
APK keuring details: 29
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.4 TSI EcoFuel (88-XSZ-1)
Wat is de APK status van 88-XSZ-1?
De APK van 88-XSZ-1 is verlopen op 25-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 88-XSZ-1 een import auto?
Nee, 88-XSZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-XSZ-1 gehad?
88-XSZ-1 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze Touran?
De motorcode is meestal EA111-serie, bijvoorbeeld CAXA, specifiek voor de 1390cc 1.4 TSI motor.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan problemen geven door een defecte kettingspanner, wat vroegtijdige slijtage en motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.4 TSI EcoFuel?
In de praktijk ligt het aardgasverbruik rond 6,5 m³ per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 m³.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen of koppeling slijtage vertonen, wat kostbare reparaties kan betekenen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk Touran?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en eventuele aardgasvoordelen.
Bekende aandachtspunten
Timingketting en kettingspanner defect
Ratelend geluid bij koude start door versleten kettingspanner, kan leiden tot kettingschade.
Signalen:
Ratelend geluid, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Overmatig olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken olieverlies en blauwe rook uit uitlaat.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Turbo wastegate problemen
Loszittende of defecte wastegate actuator veroorzaakt ratelen en vermogensverlies.
Signalen:
Ratelend geluid bij turbo, verminderde acceleratie.
Carbonophoping in inlaatkleppen
Opbouw van koolstofafzettingen vermindert motorrespons en efficiëntie.
Signalen:
Schokkerig lopen, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koelvloeistoflekkage door pompafdichting
Defecte afdichting van koelwaterpomp veroorzaakt lekkage en koelproblemen.
Signalen:
Puddle onder auto, koelvloeistofniveau daalt, motor kan oververhit raken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Touran 1.4 TSI EcoFuel in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
