Kenteken check 89-GBD-2

APK verlopen - 2+ eigenaars - 308.180 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-053898
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
89-GBD-2
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Grand Scénic 2.0 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-GBD-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2008

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 89-GBD-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
30

Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 89-GBD-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 89-GBD-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 89-GBD-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 89-GBD-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 23.200
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
679 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
F4R Z7
Vergelijkbare voertuigen in NL
152 voertuigen
Keren opgezocht
1.048 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1610 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en flexibele 7-persoons MPV met praktische indeling
  • Degelijke en soepele 2.0-16V benzinemotor (F4R) met 135 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
  • Comfortabele rijervaring met voorspelbaar weggedrag
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik voor segment

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd storingen veroorzaken
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage van synchronisatieringen
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarde
  • Mogelijk hogere onderhoudskosten bij verwaarlozing

Uitgebreide analyse

Kenteken 89-GBD-2 is een beige Renault Grand Scénic uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Tech Line uitvoering uit 2006 biedt een praktische MPV-ervaring met een nieuwprijs van circa €30.800 en voorwielaandrijving.

De motor van deze Renault Grand Scénic is een 2.0-16V benzinemotor met een inhoud van 1998 cc, waarschijnlijk de F4R-motorcode, een DOHC 16-kleppen viercilinder die 99 kW (135 pk) levert bij 5500 tpm en 191 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV van dit formaat. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en heeft een relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden geven, en incidentele problemen met injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel kan maken. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is typisch voor een MPV: comfortabel en stabiel, met voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (circa 7,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de auto is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Tech Line uit 2006 met kenteken 89-GBD-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een betrouwbare benzinemotor.

Deze beige Renault Grand Scénic met kenteken 89-GBD-2 uit 2008 is een praktische en comfortabele MPV met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en betaalbaarheid, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €220
Parkeerhulp €600
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €800
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,180 km geregistreerd

XXX,180 km
INFO
27 januari 2024
APR 2017

Kilometerstand

XXX,899 km geregistreerd

XXX,899 km
INFO
3 april 2017
SEP 2010

Kilometerstand

XXX,235 km geregistreerd

XXX,235 km
INFO
29 september 2010
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

24 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel

3 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

7 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

Renault Grand Scénic 2.0 16V 2008 – Afbeelding 1
januari 2024
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2008 – Afbeelding 2
januari 2024
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2008 – Afbeelding 3
januari 2024
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2008 – Afbeelding 4
januari 2024
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2008 – Afbeelding 5
januari 2024

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 07-07-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R Z7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 191 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 193 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (89-GBD-2)

Wat is de APK status van 89-GBD-2?

De APK van 89-GBD-2 is verlopen op 07-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 89-GBD-2 een import auto?

Nee, 89-GBD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-GBD-2 gehad?

89-GBD-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is waarschijnlijk F4R, een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met 135 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of geluiden veroorzaken bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot motorproblemen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injectorstoringen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Olielekkages bij kleppendekselpakking of verhoogd olieverbruik door slijtage.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringslampje en verminderde motorprestaties.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde