Kenteken check 89-HHS-1

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 177.171 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-089919
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
89-HHS-1
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 1.4 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-HHS-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
VW Passat Variant 1.4 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 89-HHS-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 89-HHS-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 89-HHS-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 89-HHS-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 89-HHS-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 31.836
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
272 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAX
Soortgelijke auto's in NL
165 voertuigen
Aantal keren bekeken
367 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1504 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische stationcar met 603 liter bagageruimte (uitbreidbaar tot 1731 liter).
  • Moderne 1.4 TSI motor met turbo en compressortechniek voor goede prestaties en relatief laag verbruik.
  • Comfortabele wegligging en stabiele handling dankzij goed onderstel en voorwielaandrijving.
  • Hoogwaardig interieur met lederen bekleding en luxe Highline-uitrusting.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar en segment.
  • Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags en ESP, 5-sterren Euro NCAP-score.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarde.
  • Wegenbelasting voor benzinemotor is hoger dan voor vergelijkbare dieselvarianten.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 89-HHS-1 is een bruine Volkswagen Passat Variant uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 1.4 TSI Highline uit 2005 combineert een praktische stationcar met een relatief zuinige en moderne turbomotor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €33.590.

De 1390cc 4-cilinder TSI-motor in deze Passat Variant heeft een motorcode die vaak begint met 'CAXA' of 'CAXC', bekend als de 1.4 TSI EA111 motor. Deze motor levert ongeveer 90 pk (officieel 122 pk in sommige versies) en 200 Nm koppel. De motor combineert turbo- en compressortechnologie (twincharger) voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden defect raken (orange). Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing toenemen (yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. De handling van de Passat Variant is comfortabel en stabiel dankzij de voorwielaandrijving en een goed onderstel, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets minder gunstig dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16,4. Wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €700-900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Highline uit 2005 met kenteken 89-HHS-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelgedrag. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en relatief zuinig rijden, mits goed onderhouden.

Deze bruine Volkswagen Passat Variant met kenteken 89-HHS-1 uit 2008 is een praktische en comfortabele middenklasse stationcar met een moderne 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime en relatief zuinige benzineauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €230
Mistlampen €160
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €525
Parkeerhulp €540
Parkeerassistent €780
Radio €640
Navigatie €500
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €540
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 november 2025
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 november 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

3 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

4 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

19 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

16 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

3 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

3 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

2 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CAX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI (89-HHS-1)

Wat is de APK status van 89-HHS-1?

De APK van 89-HHS-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-HHS-1 een import auto?

Nee, 89-HHS-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-HHS-1 gehad?

89-HHS-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal CAXA of CAXC, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het gemiddeld praktijkverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 1 op 16,4.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700-900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzine Passat?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2005 met deze motor en uitrusting wordt momenteel gewaardeerd tussen €3.000 en €5.000.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Na hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd oliegebruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat Variant 1.4 TSI in Nederland

Voertuig Registratie