Kenteken check 89-JFT-1

APK verlopen - 4 eigenaars - 97.211 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-147610
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
89-JFT-1
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Ibiza 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-JFT-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.6 16V 2009

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.6 16V (2009) – Kenteken 89-JFT-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.6 16V (2009) – Kenteken 89-JFT-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.6 16V (2009) – Kenteken 89-JFT-1

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid SEAT Ibiza 1.6 16V (2009) – Kenteken 89-JFT-1

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties SEAT Ibiza 1.6 16V (2009) – Kenteken 89-JFT-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.244
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
24 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BTS
Vergelijkbare voertuigen in NL
160 voertuigen
Bekeken
946 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1183 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 MPI motor met 105 pk
  • Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Prettige handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2008
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële NEDC-cijfers
  • Beperkte luxe en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 89-JFT-1 is een witte SEAT Ibiza 1.6 Stylance uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €17.295 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.

De 1598cc motor in de SEAT Ibiza 1.6 Stylance uit 2008 is een 4-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor met een vermogen van ongeveer 77 kW (105 pk) bij 5600 tpm en een koppel van 153 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als BSE of een vergelijkbare MPI-code binnen de Volkswagen Group, waar SEAT onderdeel van is. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering problemen geven. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ibiza is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De handling van de auto wordt als prettig en wendbaar ervaren, mede dankzij het lichte gewicht van circa 1125 kg.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 6,1 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties zijn betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.6 Stylance uit 2008 met kenteken 89-JFT-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieniveau en eventuele lekkages, de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Controleer ook op roestvorming en algemene slijtage. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoeken met lage gebruikskosten.

Deze witte SEAT Ibiza met kenteken 89-JFT-1 uit 2009 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten voor een probleemloze ervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €800
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €350
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 februari 2025
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Slijtage remsysteem

13 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

22 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

8 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

10 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

SEAT Ibiza 1.6 16V 2009 – Afbeelding 1
SEAT Ibiza 1.6 16V 2009 – Afbeelding 2
SEAT Ibiza 1.6 16V 2009 – Afbeelding 3
SEAT Ibiza 1.6 16V 2009 – Afbeelding 4
SEAT Ibiza 1.6 16V 2009 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BTS
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 153 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,05 m
Totale breedte 1,69 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,47 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 526 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 187 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Ibiza 1.6 16V (89-JFT-1)

Wat is de APK status van 89-JFT-1?

De APK van 89-JFT-1 is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 89-JFT-1 een import auto?

Nee, 89-JFT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-JFT-1 gehad?

89-JFT-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 MPI motor in de SEAT Ibiza 2008?

De motorcode is meestal BSE of een vergelijkbare MPI-code binnen de Volkswagen Group voor de 1598cc 4-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Ibiza 1.6 Stylance?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 6,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €500 en €800, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 77 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?

De handgeschakelde transmissie is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Injectoren veroudering

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken na langdurig gebruik, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij onvoldoende bescherming.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1183 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Ibiza 1.6 16V in Nederland

Auto Nummerplaat