Kenteken check 89-JG-SR
APK verlopen - 13+ eigenaars - 261.544 km (peildatum jun 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 89JGSR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 2.4 (2002) – Kenteken 89-JG-SR
Waardebehoud Audi A6 2.4 (2002) – Kenteken 89-JG-SR
Onderhoud Audi A6 2.4 (2002) – Kenteken 89-JG-SR
Veiligheid Audi A6 2.4 (2002) – Kenteken 89-JG-SR
Prestaties Audi A6 2.4 (2002) – Kenteken 89-JG-SR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A6 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1715 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste 2.4 V6 motor met soepele loop en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden
- Luxe Exclusive-uitvoering met hoogwaardige afwerking en comfortvoorzieningen
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede veiligheidsvoorzieningen voor 2001
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan na hoge kilometerstanden defecten vertonen, met dure reparaties tot gevolg
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere auto's
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door complexe techniek en leeftijd
- Beperkte motorvermogen (125 pk) voor een grote sedan, minder sportief dan 2.8 of 2.7T varianten
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 89-JG-SR is een groene Audi A6 Limousine uit 2002 met een 2393cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, onderdeel van de C5-generatie (2001-2004), staat bekend om zijn quattro vierwielaandrijving en luxe uitvoering Exclusive met een nieuwprijs van circa €51.615.
De 2.4-liter V6 motor in deze Audi A6 Limousine heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 4BAG of 4BAGAF, een 2393cc 30-kleppen DOHC benzinemotor met een vermogen rond 125 pk (92 kW) in de Nederlandse uitvoering. Deze motor is natuurlijk ademend (zonder turbo) en levert een koppel van ongeveer 230 Nm. De motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormer, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij grote reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de automaat betrouwbaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor die tijd. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of onderhoud aan distributieketting en automaat kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.4 quattro Exclusive uit 2001 met kenteken 89-JG-SR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en onregelmatigheden in schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een comfortabele, luxe sedan met vierwielaandrijving, mits goed onderhouden.
Deze groene Audi A6 Limousine met kenteken 89-JG-SR uit 2002 is een solide en comfortabele grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2.4 V6 motor en quattro aandrijving. Let op distributieketting en automaat bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en exclusiviteit.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,679 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,692 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remonderdelen zijn te verroest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remonderdelen zijn te verroest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 00
APK keuring details: 08
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A6 2.4 (89-JG-SR)
Wat is de APK status van 89-JG-SR?
De APK van 89-JG-SR is verlopen op 05-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 89-JG-SR een import auto?
Nee, 89-JG-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-JG-SR gehad?
89-JG-SR heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 V6 in de Audi A6 Limousine 2001?
De motorcode voor de 2.4-liter V6 benzinemotor in de Audi A6 Limousine 2001 is doorgaans 4BAG of 4BAGAF.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A6?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppelomvormer, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat neerkomt op ongeveer 11-12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en staat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Limousine?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit in de automaat kan defect raken, wat resulteert in schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling, raambediening of dashboardverlichting komen voor.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, onregelmatige dashboardverlichting.
Slijtage aan ophanging en stuurinrichting
Na jaren kunnen rubbers en lagers in ophanging en stuurinrichting verslijten, wat leidt tot minder rijcomfort en speling.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, speling in stuur, onregelmatig rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
