Kenteken check 89-JLL-4

APK geldig tot mrt 2027 - 13 eigenaars - 290.043 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-153131
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
89-JLL-4
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
6 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-JLL-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mazda 6 1.8 2009

Betrouwbaarheid Mazda 6 1.8 (2009) – Kenteken 89-JLL-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Mazda 6 1.8 (2009) – Kenteken 89-JLL-4

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Mazda 6 1.8 (2009) – Kenteken 89-JLL-4

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mazda 6 1.8 (2009) – Kenteken 89-JLL-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda 6 1.8 (2009) – Kenteken 89-JLL-4

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 5.545
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
314 dagen
Aantal op naam
13+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
L8
Soortgelijke auto's in NL
221 voertuigen
Aantal keren bekeken
885 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1380 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.8L motor zonder turbo, minder kans op dure reparaties
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid bij correct onderhoud
  • Ruime en comfortabele middenklasse sedan met praktische bagageruimte (500L)
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor zijn tijd (praktijk circa 7,5-8,5 l/100 km)
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een auto uit 2002

Aandachtspunten

  • Motorcode 20321539 kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olieverbruik
  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen (geen distributieriem)
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie op occasionmarkt

Gedetailleerde analyse

Kenteken 89-JLL-4 is een blauwe Mazda 6 1.8i Touring uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €25.795 en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De 1.8-liter motor in deze Mazda 6 is een 1798cc inline-4 met motorcode 20321539, een variant van de Mazda L-engine familie. Deze motor levert ongeveer 118 pk (88 kW) bij 5500 tpm en 165 Nm koppel bij 4300 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie, bekend om zijn betrouwbare en relatief zuinige karakter. De motor heeft geen turbo, wat bijdraagt aan een eenvoudiger onderhoud en minder kans op dure reparaties.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppeling problemen geven. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar gebruikers melden soms schakelproblemen bij intensief gebruik.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mazda 6 1.8i Touring uit 2002 met kenteken 89-JLL-4 is het raadzaam om te letten op een goed onderhouden motorblok zonder olielekkages, een soepel schakelende versnellingsbak en een volledige onderhoudshistorie. Controleer de distributieketting op slijtage, hoewel deze motor doorgaans betrouwbaar is. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze blauwe Mazda 6 met kenteken 89-JLL-4 uit 2009 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijke combinatie van comfort, prestaties en betaalbare gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,247 km geregistreerd

XXX,247 km
INFO
7 maart 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,063 km geregistreerd

XXX,063 km
INFO
13 december 2023
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,787 km geregistreerd

XXX,787 km
INFO
12 maart 2021
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,340 km geregistreerd

200,340 km INFO
20 januari 2021
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,457 km geregistreerd

191,457 km INFO
1 mei 2020
JUN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

4 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

11 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

12 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

30 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

6 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

21 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Mazda 6 1.8 2009 – Afbeelding 1
december 2023
Mazda 6 1.8 2009 – Afbeelding 2
december 2023
Mazda 6 1.8 2009 – Afbeelding 3
december 2023
Mazda 6 1.8 2009 – Afbeelding 4
december 2023
Mazda 6 1.8 2009 – Afbeelding 5
december 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code L8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 165 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,69 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,7 s
Topsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 184 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 6 1.8 (89-JLL-4)

Wat is de APK status van 89-JLL-4?

De APK van 89-JLL-4 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-JLL-4 een import auto?

Nee, 89-JLL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-JLL-4 gehad?

89-JLL-4 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8L motor in de Mazda 6 uit 2002?

De motorcode is 20321539, een 1798cc inline-4 uit de Mazda L-engine familie.

Hoeveel pk levert de 1.8i motor?

De motor levert ongeveer 118 pk (88 kW) bij 5500 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6 1.8i?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken en geluiden veroorzaken, maar een distributieriem is niet aanwezig.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, mits goed onderhouden, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen geven.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.8L motor kan bij hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Slijtage distributieketting

Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze bij onvoldoende onderhoud uitrekken en geluiden veroorzaken.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde 5-bak kan bij intensief gebruik problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Oudere modellen kunnen roest vertonen aan wielkasten en onderzijde carrosserie.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk lakschade.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.

Kenmerken:

Knipperende lampjes, onregelmatige meterwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 6 1.8 exemplaren

Voertuig Registratie