Kenteken check 89-JZ-SN

APK verlopen - 11+ eigenaars - 286.603 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-166828
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
89-JZ-SN
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
206 75
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-JZ-SN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 206 75 2002

Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 89-JZ-SN

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 89-JZ-SN

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 89-JZ-SN

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 89-JZ-SN

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 89-JZ-SN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.700
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
122 dagen verlopen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
KFW
Vergelijkbare kentekens
2230 voertuigen
Keren opgezocht
398 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1069 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer lage aanschaf- en onderhoudskosten
  • Eenvoudige, betrouwbare techniek (TU-motor)
  • Compact en wendbaar in de stad
  • Goedkope wegenbelasting (€25/maand)
  • Ruim interieur voor zijn klasse
  • Populair en veel onderdelen beschikbaar

Minpunten

  • Matige bouwkwaliteit en roestgevoeligheid
  • Beperkte veiligheid (geen ESP, basis airbags)
  • Olieverbruik en lekkages bij hoge kilometerstanden
  • Elektronische kinderziektes (o.a. centrale vergrendeling)
  • Beperkte herverkoopwaarde
  • Gevoelig voor versleten ophanging en remmen

Uitgebreide analyse

Kenteken 89-JZ-SN is een zwarte Peugeot 206 uit 2002 met een 1360cc motor, 55pk en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, oorspronkelijk geprijsd rond €11.950, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en behoort tot de populaire XR Challenge-uitvoering. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Peugeot 206 1.4 XR Challenge uit 2002 met kenteken 89-JZ-SN is uitgerust met een 1.4-liter (1360cc) viercilinder benzinemotor, type TU3JP (ook wel TU3A of TU3M, afhankelijk van de markt en uitvoering). Deze motor levert 55 kW (75 pk/74 hp) en 111 Nm koppel, gekoppeld aan een 5-versnellings handbak[1]. De motorcode is doorgaans te vinden op het motorkapembleem of in het onderhoudsboekje. De TU-serie staat bekend om zijn eenvoud en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.

De handgeschakelde 5-bak in de zwarte Peugeot 206 2002 met kenteken 89-JZ-SN is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn versleten koppelingslagers en moeizame schakelervaring bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten. Een complete koppelingsrevisie kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de garage.

Het praktijkverbruik van de Peugeot 206 1.4 XR Challenge ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit oudere model. De wegenbelasting voor 55pk in Nederland bedraagt circa €25 per maand (2025). APK-kosten zijn €35-€50 per jaar, reguliere onderhoudsbeurten kosten €150-€250 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

De huidige marktwaarde van een zwarte Peugeot 206 1.4 XR Challenge uit 2002 met kenteken 89-JZ-SN schommelt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere Franse hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar zijn populair als tweede auto of studentenwagen vanwege lage kosten.

Deze zwarte Peugeot 206 met kenteken 89-JZ-SN uit 2002 is een betaalbare, zuinige en eenvoudig te onderhouden hatchback. Het model is geschikt voor stadsverkeer en korte ritten, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van motor en elektronica. Een grondige keuring vóór aankoop is aan te raden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €1250
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €380

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 augustus 2025
OKT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 oktober 2002
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

8 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: 06

APK keuring details: Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Koplampen zitten niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel

Voertuigfoto's

Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 1
november 2024
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 2
november 2024
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 3
november 2024
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 4
november 2024
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-11-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code KFW
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 120 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,82 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,2 s
Max. snelheid 170 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 151 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 206 75 (89-JZ-SN)

Wat is de APK status van 89-JZ-SN?

De APK van 89-JZ-SN is verlopen op 11-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 89-JZ-SN een import auto?

Nee, 89-JZ-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-JZ-SN gehad?

89-JZ-SN heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Peugeot 206 1.4 XR Challenge?

Deze uitvoering heeft 55 kW, wat overeenkomt met 75 pk (74 hp)[1].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 in de stad en 1 op 18 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 55pk in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €25 per maand (2025).

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze 1360cc motor?

Olieverbruik, lekkages en distributieketenslijtage zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoeveel kost een APK-keuring voor deze auto?

Een APK-keuring kost €35-€50 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 206 1.4 XR Challenge uit 2002?

De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketen kan na 150.000+ km verslijten, wat tot motorschade kan leiden.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik en lekkages komen voor, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Oliepeil daalt snel, vlekken onder motor

Gering risico
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling en drukplaat slijten sneller bij veel stadsverkeer.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Centrale vergrendeling, ramen en dashboardlichtjes geven soms problemen.

Symptomen:

Elektrische storingen, ramen werken niet

Hoog risico
Chassis

Roestvorming

Roest bij deurscharnieren, wielkasten en onderstel komt regelmatig voor.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, doorroest

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1069 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 206 75 exemplaren

Type Nummerplaat