Kenteken check 89-KFV-9

APK geldig tot jul 2026 - 12+ eigenaars - 251.068 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-177471
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
89-KFV-9
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Grand C4 Picasso THP 150
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-KFV-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2009) – Kenteken 89-KFV-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
51

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2009) – Kenteken 89-KFV-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2009) – Kenteken 89-KFV-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2009) – Kenteken 89-KFV-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2009) – Kenteken 89-KFV-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 42.535
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
126 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
5FX
Soortgelijke auto's in NL
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
495 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-zits indeling met flexibele zitconfiguratie
  • Krachtige en relatief zuinige 1.6 THP turbomotor
  • Comfortabele rijervaring met goede vering
  • Automatische 6-versnellingsbak voor gemakkelijk rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Degelijke standaarduitrusting en infotainment

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Automaat kan schokkerig worden bij slijtage
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegens gewicht iets hoger brandstofverbruik dan compacte auto's
  • Derde zitrij is wat krap voor volwassenen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 89-KFV-9 is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder THP benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met 7 zitplaatsen en voorwielaandrijving was nieuwprijs €34.890 en biedt een comfortabele en ruime gezinsauto met een krachtige 110 pk motor.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Grand C4 Picasso is EP6DT, onderdeel van de PSA THP motorfamilie. Deze 1.6 THP motor levert ongeveer 110-140 pk afhankelijk van afstemming, met een koppel van circa 240 Nm. Bekende motorproblemen zijn kettinggeleiders en timing chain slijtage (ernst: red), turbo defecten (red), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage.

De automaat is een 6-traps EAT6 automatische transmissie, bekend om soepele schakelgangen maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.

Het praktijkverbruik ligt rond 7,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of transmissie kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 THP met kenteken 89-KFV-9 uit 2009 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Let op kettinggeluiden, rook uit uitlaat en soepel schakelen. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. Deze auto is geschikt voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren.

Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 89-KFV-9 uit 2009 is een ruime en comfortabele 7-persoons MPV met een krachtige 1.6 THP benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €950
Leer €2420
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2026
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,768 km geregistreerd

XXX,768 km
INFO
27 juli 2022
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,627 km geregistreerd

XXX,627 km
INFO
18 augustus 2021
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 november 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

17 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

9 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

27 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

28 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

24 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

13 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

Beeldmateriaal

Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009 – Afbeelding 1
september 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009 – Afbeelding 2
september 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009 – Afbeelding 3
september 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009 – Afbeelding 4
september 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009 – Afbeelding 5
september 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009 – Afbeelding 6
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 5FX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 559 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,4 s
Topsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 176 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (89-KFV-9)

Wat is de APK status van 89-KFV-9?

De APK van 89-KFV-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-KFV-9 een import auto?

Nee, 89-KFV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-KFV-9 gehad?

89-KFV-9 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in deze Citroen?

De motorcode is EP6DT, een 1.6 liter 4-cilinder turbo benzinemotor uit de PSA THP familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud vereist regelmatig olieverversen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de timing chain, turbo en injectoren komen voor, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettinggeleiders slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten transmissie kan schokken geven bij schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of kleppen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen Grand C4 Picasso THP 150 modellen

Voertuig Registratie